كيفية تشخيص فراغ التجمع الذي لا يعمل

إذا كان لديك حمام سباحة ، فمن المؤكد أنه سيجمع حطامًا مثل الأوراق والعصي والحشرات الميتة ، وعندما تسقط هذه القاع ، فأنت بحاجة إلى فراغ في حوض العمل لإزالتها. تحتاج أيضًا إلى فراغ عندما قطيع البركة للتخلص من الرواسب التي تجعل الماء غائما. إذا لم يكن الفراغ يقوم بعمله ، فعادةً ما تكون المشكلة سهلة الإصلاح. يساعدك فهم كيفية عمل نظام التفريغ على البحث في الأماكن الصحيحة عند تشخيص المشكلة.

فراغ البركة هو جهاز بسيط نسبيًا يتم فيه استخدام نظام المضخة الخاص ببركة السباحة للرسم الماء من خلال رأس جهاز التفريغ المحمول الذي ينظف على طول الجزء السفلي والجانبي حوض السباحة. يعد إعداد الفراغ أمرًا بسيطًا يتمثل في ربط خراطيم الشفط في نظام مضخة البركة وتشغيل مضخة البركة. تقوم بعض الفراغات بعملها تلقائيًا ، بينما يجب تشغيل البعض الآخر على طول أسطح المسبح يدويًا باستخدام عمود التمديد ، ولكن في أي من النوعين ، فإن المرشحات الداخلية أو الشباك في رأس التفريغ تحجز الحطام من البركة ماء.

بشرط أن يعمل نظام مضخة حمام السباحة الخاص بك بشكل صحيح ، يجب أن يعمل الفراغ نفسه بشكل لا تشوبه شائبة إلى حد ما. لذلك إذا توقف فراغ المجمع عن العمل بشكل صحيح ، فإن أول مكان يجب النظر إليه هو مع نظام مضخة الترشيح الخاصة بالمسبح.

عادة ما يكون قلب نظام مضخة البركة هو مضخة الدوران ، والتي تعمل أيضًا نظام الترشيح. قد تكون المضخة قريبة في منزل صغير بجوار المسبح أو في سقيفة منفصلة تقع على مسافة من المجمع. عندما تفحصه ، سترى أن له قسمين - جانب الشفط وجانب التفريغ. عادة ما تكون المياه القادمة إلى جانب الشفط مرئية من خلال لوحة زجاجية في الجزء العلوي من مبيت المضخة.

تأتي الأنابيب التي تؤدي إلى جانب الشفط من المضخة من كاشطات البركة ، وهي دلاء مدمجة على جانبي البركة ويمكن الوصول إليها من سطح السفينة. تؤدي الأنابيب من جانب التفريغ للمضخة إلى نفاثات عودة تشبه الفوهة على جانبي حوض السباحة. عندما تعمل المضخة بشكل صحيح ، يجب أن تكون قادرًا على الشعور بالمياه التي تتدفق من خلال هذه الطائرات.

عندما يحين وقت تفريغ البركة ، عادة ما تقوم بتوصيل خرطوم الفراغ بمنفذ السحب في الجزء السفلي من الكاشطة. ثم تختار وظيفة الفراغ في لوحة تحكم التجمع ؛ هذا يبدأ في سحب الماء من خلال أنابيب الكاشطة. بعد ذلك ، قم بتثبيت خراطيم تفريغ حمام السباحة بتركيب خرطوم الكاشطة ، وستكون جاهزًا للتنظيف.

إذا لم يعمل الفراغ ، فعادةً ما يكون ذلك إما بسبب دخول الهواء إلى خرطوم التفريغ أو إلى جانب الشفط في مضخة البركة. يمنع وجود الهواء في الخطوط النظام من سحب المياه كما ينبغي. تتضمن الأسباب المحتملة لهذه المشكلة ما يلي:

• مستوى المياه في المسبح منخفض للغاية. تأكد من أن الماء مرتفع بما يكفي لتغطية جميع الكاشطات - إذا كان هناك أكثر من واحد - وجميع طائرات العودة.
  
• يحتوي خرطوم الشفط الخاص بالفراغ على ثقوب ، أو أنه غير متصل بالكامل. تحقق من إدخال خرطوم الفراغ بإحكام في منفذ المدخل في الكاشطة ؛ ثم افحص الخرطوم بحثًا عن الشقوق أو الثقوب.
  
• مرشح الكاشطة متسخ. اسحب سلة المرشح وتحقق من وجود حطام قد يتداخل مع تدفق المياه إلى مضخة البركة.
• يدخل الهواء إلى المضخة من خلال غطاء المضخة. قم بتشغيل المضخة وانظر من خلال اللوحة للتحقق من وجود فقاعات داخل المضخة نفسها. إذا رأيت أي شيء ، وقمت بالفعل بإزالة مشاكل الخرطوم كسبب ، فمن المحتمل أن يكون هناك حاجة لاستبدال ختم الحلقة O على الغطاء.
  

لاستبدال الحلقة O على الغطاء ، قم بإيقاف تشغيل المضخة وإزالة الغطاء ، الأمر الذي يتطلب إزالة المسامير أو البراغي التي تمسك بها. باستخدام مفك البراغي ، أخرج الحلقة O القديمة. عالج الحلقة O البديلة باستخدام مادة تشحيم مانعة للتسرب. لا تستخدم الفازلين ، التي يمكن أن تتحلل المطاط. عمل الحلقة O في مكانها مع مفك البراغي ؛ ثم استبدل الغطاء وشد البراغي بإحكام.

مشاكل جانب التفريغ أقل شيوعًا - تحقق منها فقط بعد التحقق من أن كل شيء يعمل على جانب الشفط. المشكلة الأكثر شيوعًا هي الفشل الفاصل في الوحدة التي تربط المضخة بالأنابيب الجانبية التفريغ. عندما يحدث هذا ، قد ترى كمية صغيرة من المياه تتدفق من الاتحاد عندما تعمل المضخة ، وهذا يعني عادة أنك بحاجة إلى استبدال الختم.

لاستبدال الختم على الوحدة ، قم بإيقاف تشغيل المضخة وفك الوحدة. عندما تفصلها ، سترى حلقة O على الجانب الذكر من التركيب. أخرجها باستخدام مفك البراغي ، وقم بتزييت واحدة جديدة مع مادة تشحيم ختم تجمع وتثبيتها في مكانها ، باستخدام مفك البراغي لتشغيلها في أخدودها. أعد توصيل الوحدة واربط الصامولة بمفتاح ربط. قم بتشغيل المضخة وتحقق من وجود تسربات ، وقم بإحكام الربط حسب الحاجة لإيقافها.

إذا استمرت الفراغ في عدم العمل بعد فحص جوانب الشفط والتفريغ للمضخة ، فإن السبب الأكثر ترجيحًا هو ختم عمود المحرك داخل المضخة. من الممكن استبدل هذا الختم بنفسك ، ولكنه ينطوي على تفكيك المضخة. إذا لم تكن موجهًا ميكانيكيًا ، فقد ترغب في الحصول على محترف بلياردو لرعاية هذه الوظيفة.

على الرغم من أن معظم مشاكل التفريغ تكمن في نظام مضخة البلياردو نفسه ، فمن المحتمل أيضًا أن يكون هناك مشكلة في جهاز التفريغ نفسه. نظرًا لأن الفراغ هو جهاز بسيط ، فمن السهل جدًا تتبع المشكلة إذا كان هذا هو المكان.

سيعمل المكنسة بشكل صحيح فقط إذا كان الخرطوم ممتلئًا تمامًا بالماء. إذا فشل المكنسة في امتصاص الماء ، تحقق للتأكد من أن الخرطوم الممتد من رأس المكنسة إلى تركيب الكاشطة مملوء بالماء. يتم ذلك بسهولة عن طريق فصل الخرطوم وغمره في الماء قبل إعادة توصيله.

مثل فراغ الأرضية المنزلية ، عندما تمتلئ الفلاتر الموجودة على حوض السباحة الخاص بك بالحطام ، فقد يمنع النظام من سحب المياه من خلاله. قد تؤدي إزالة المرشحات وتنظيفها في رأس التفريغ ، وفقًا لتوجيهات الشركة المصنعة ، إلى إعادتها إلى الوظيفة المثالية.