الوقود الموصى به في Husqvarna بالمنشار

تتميز مناشير Husqvarna بمحركات ثنائية الشوط تعمل بشكل أفضل عندما يتم توفيرها مع النسبة المناسبة من الوقود وزيت المحرك ثنائي الشوط. يجب أن يفي مزيج الوقود بمعايير الشركة المصنعة وليس هو نفس الغاز الذي تضعه في سيارتك. إذا كنت تستخدم أي نوع آخر من الوقود ، فقد يحدث تلف شديد للمحرك.

البنزين الموصى به في منشار هوسكفاران هو بنزين خالي من الرصاص منتظم. يحتاج المحرك إلى بنزين بمعدل أوكتان 90 أو أعلى ليعمل بشكل صحيح. يساعد البنزين عالي الجودة على الاحتراق في الأسطوانة ويقلل من التآكل على المكبس. استخدام البنزين دون 90 أوكتان لن يوفر حماية كافية للمحرك. يجب عدم استخدام البنزين مع المواد المضافة أو الخلطات ، مثل الإيثانول أو الكحولات الأخرى ، كمصدر للوقود. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تلف الأجزاء البلاستيكية بداخل المكربن.

تحتاج حركات المكبس ثنائية الشوط إلى التشحيم المناسب ، وبما أن الزيت لا يأتي من المضخة ، فإنه يجب أن يأتي مباشرة من مصدر الوقود. تتطلب المحركات ثنائية الشوط ، مثل Husqvarna ، زيت محرك ثنائي الدورة يتم تبريده بالهواء. تقوم Husqvarna بتصنيع علامتها التجارية الخاصة لزيت المحرك ثنائي الشوط وتوصي باستخدام هذا في مناشيرها لأنهم اختبروا المحركات باستخدام هذا الزيت. إذا لم تتمكن من العثور على زيت المحرك Husqvarna ، استخدم زيتًا آخر عالي الجودة مخصص لمحركات ذات دورتين مبردة بالهواء.

يوصي Husqvarna أيضًا بنسبة محددة من البنزين إلى الزيت لمناشيرهم. هذا الخليط هو بنزين 50 إلى 1 للزيت لجميع المحركات ثنائية الشوط. يتطلب كل غالون من البنزين 2.6 فلوريدا. أونصة. زجاجة زيت المحرك من دورتين. تمت صياغة هذه النسبة لمنح المحرك أعلى مستوى من الأداء. سيؤدي الانحراف عن نسبة المزيج هذه إلى زيادة احتمال تلف المحرك وتعطله. كما أنه يقلل من القوة والتسارع في المحرك.

اخلط الزيت والبنزين جيدًا لمزجه جيدًا. قم بصب زيت المحرك ذي الدورتين في الحاوية الفارغة قبل الخلط في البنزين. سيسمح ذلك بتفكك النفط مع إلقاء البنزين فيه. بعد أن يعلو البنزين ، قم بهز العبوة بقوة لمدة دقيقة واحدة على الأقل لمزجها معًا. سيصبح هذا الخليط سيئًا بعد 30 يومًا ، لذلك امزج فقط ما يمكنك استخدامه في ذلك الوقت.