كيف يعمل كاتب الارتداد على جزازة العشب؟

...

يدور كاتب الارتداد الحذافة والعمود المرفقي بسرعة كافية لبدء الاحتراق الداخلي.

تسمح مجموعة بدء الارتداد على جزازة العشب للمشغل ببدء الاحتراق على محرك جزازة. عندما يتم تشغيل نظام بدء الارتداد ، يمكن للمشغل تدوير المحرك يدويًا وتشغيله بسرعة كافية لبدء تشغيل جميع أنظمة التشغيل الداخلية على المحشة. تعتبر هذه المجموعة البادئة جزءًا هامًا من المحشة ، وبدونها لن تبدأ المحشة.

حبل المبتدئين

الجزء المرئي الوحيد من نظام بداية الارتداد هو حبل البدء. يجلس هذا الحبل إما على المقبض الأمامي أو على محرك جزازة العشب ويتيح للمشغل الوصول المباشر إلى نظام بدء التشغيل. عندما ينسحب المشغل على حبل البدء ، يشغل الحبل آلية البدء ويحصل على المحرك يدور بسرعة كافية لوحدة الإشعال لتوليد شرارة لإشعال الوقود في اسطوانة. يلتف حبل البدء هذا حول نظام البكرة ، مما يسمح بسحبه وإعادته تلقائيًا إلى المحرك.

نظام البكرة

عادة ما يجلس نظام البكرة على بداية ارتداد جزازة العشب أسفل غطاء المبتدئين أعلى المحرك. في وسط البكرة ، يتصل نابض الارتداد بالبكرة من خلال خطاف. عندما يتم سحب حبل البدء من البكرة وخارج المحرك ، يمتد نابض الارتداد للخارج. عندما يترك المشغل الحبل ، يستعيد نابض الارتداد للخلف ويرتد الحبل على البكرة. هذا يسمح للمشغل بسحب الحبل باستمرار لجعل المحرك يتحرك بشكل أسرع وأسرع نحو الاحتراق.

الحذافة

يعمل نظام بداية الارتداد على جزازة العشب بشكل رئيسي على تشغيل الحذافة. الحدافة تجلس على الجانب المبدئي من جزازة ، في نهاية العمود المرفقي. على الحلقة الخارجية من دولاب الموازنة ، يساعد مغناطيسان في توليد طاقة مغناطيسية حيث تدور دولاب الموازنة حول عمود المرفق. عندما تقوم المغناطيسات ببناء طاقة مغناطيسية كافية ، فإنها تتصل بوحدة الإشعال ، وتطلق شرارة الجهد العالي المطلوبة للاحتراق. لذا ، عندما يقوم المشغل بسحب الحبل المبدئي ، فإنه يدير حذافة الموازنة حقًا.

العمود المرفقي

العمود المرفقي عبارة عن كعب معدني يجلس في وسط الحذافة التي تعمل على تشغيل جميع الأجزاء المتحركة في جزازة العشب من خلال الضغط. أثناء دوران الحدافة ، تقوم أيضًا بلف عمود المرفق ، مما يساعد على تحريك المكبس لأعلى ولأسفل داخل الأسطوانة. يعمل هذا الضخ لأعلى ولأسفل على سحب المزيد من الغاز والهواء إلى المحرك ، ويدفع الغازات الساخنة والوقود الزائد من النظام. إذا لم يتمكن العمود المرفقي من الدوران بسرعة كافية ، فسيتم إغلاق المحرك بالكامل ، لذلك من الضروري أن تسحب بقوة حبل بدء الحركة لجعلها تتحرك بسرعة كافية لبدء الاحتراق.