كيف يعمل قابض جزازة العشب الكهربائية؟

يُعد قابض جزازة العشب الكهربائي ، الذي يُسمى عادةً قابض الإقلاع الكهربائي (PTO) ، جزءًا من جزازة العشب أو جرار الركوب المسؤول عن إشراك الشفرة. يساعد القابض الكهربائي على نقل طاقة المحرك إلى مجموعة نقل الحركة. يربط القابض اثنين من أعمدة القيادة ويتم التحكم فيه بواسطة مفتاح تبديل. تعمل قوابض PTO بالاقتران مع عمود محرك PTO ويجب أن تكون متوافقة مع ناقل جزازة العشب.

يحصل مخلب جزازة العشب الكهربائي على الطاقة من محرك جزازة العشب وينقله إلى شفرة جزازة. يقوم القابض الكهربائي أيضًا بوظيفة الفرامل لإيقاف الشفرات عند إيقاف تشغيل PTO. يقترح بعض مصنعي جزازات العشب شراء جهاز PTO عبر حقيبة القابض. يمنع هذا النوع من القابض جزازة العشب من الحركة بعد أن يقوم السائق بفك القابض.

القابض الكهربائي هو جهاز كهرومغناطيسي من الناحية الفنية. داخل القابض على شكل القرص هو ملف مغناطيسي. عندما يتلقى القابض الطاقة من البادئ ، فإن الملف المغناطيسي يدفع عضو الإنتاج إلى الاتصال بالدوار. يتم توصيل الدوار بعمود المرفق ، وعندما يبدأ المحرك في الدوران ، فإنه سيدير ​​بكرة تدور ريش المحشة. بالنسبة إلى جزازات أكبر أو جرارات صغيرة تحتوي على أكثر من مجموعة شفرات ، يمكن أن تعمل القوابض الكهربائية جنبًا إلى جنب مع مجموعة محرك الأقراص لتشغيل مجموعات الشفرات بسرعات مختلفة.

عندما تنقطع الطاقة عن القابض الكهربائي ، تطلق الطاقة المغناطيسية التحكم في عضو الإنتاج. عند هذه النقطة ، فإن الينابيع التي تتحكم في حركات المحرك تجبرها على العودة إلى الفرامل. تقوم الفرامل بعد ذلك بإيقاف البكرة ، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيل شفرة المحشة. يمكن لقابض القص الكهربائي أن يوقف دوران الشفرات دون التأثير على تشغيل المحرك. هذه هي الطريقة التي يمكن للسائقين بها ركوب جزازة لمسافات طويلة دون الحاجة إلى القلق بشأن ضرب شفرات الغزل على الصخور البارزة أو الأشياء الأخرى في العشب.