كيفية ضبط المكربن ​​Walbro

حدد براغي التعديل ذات الوقودين على جانب المكربن ​​المعدني. أحد المسمارين يحمل علامة "lo" والآخر يحمل علامة "hi". يتم استخدام برغي الوقود "lo" عندما يكون المحرك في وضع الخمول. ينظم برغي تعديل الوقود "hi" الوقود عندما يكون المحرك في وضع الخنق الكامل.

قم بتدوير كل من البراغي برفق في اتجاه عقارب الساعة لوضع قاعدة المسمار داخل المكربن. لا تشد البراغي بأي شكل من أشكال الطبيعة القوية. عند التعامل مع هذه المكربن ​​الصغيرة "البراعة" هي كلمة رئيسية للتلاعب.

افتح مسامير ضبط الوقود في اتجاه عكس عقارب الساعة ، ويتحول ربع واحد وثلاثة أرباع إلى دوران كامل. هذه هي نقطة البداية لجميع تعديلات لولب وقود Walbro.

ابدأ تشغيل المحرك ذي الدورتين. اترك المحرك يسخن لمدة دقيقة أو دقيقتين تقريبًا. قد يكون المحرك يعمل قليلاً ، وهذا أمر طبيعي حتى يتم إجراء التعديلات النهائية.

امسك دواسة الوقود على مصراعيها لتسريع المحرك بالكامل. اضبط المسمار "hi" حتى ينعم المحرك. وبعبارة أخرى ، يجب ألا يكون المحرك مفقودًا أو لديه أي تردد. في معظم الحالات ، لن يلزم تدوير برغي الوقود "hi" أكثر من ربع دورة في أي من الاتجاهين.

اسمح للمحرك بالعودة إلى وضع الخمول عن طريق تحرير الخانق. في وضع الخمول يجب أن يعمل المحرك بسلاسة. اضغط على خنق بسرعة مرة أخرى. إذا تردد المحرك فتح المسمار "لو" الوقود لربع دورة عكس اتجاه عقارب الساعة. قم بإطلاق الكبح والاكتئاب عدة مرات. يجب أن ينتقل المحرك من وضع الخمول إلى دورة كاملة في الدقيقة في تقدم سلس. إذا انطلق المحرك بكثافة في وضع الخمول ، عند النزول من خنق ممتلئ ، فإن برغي الوقود "lo" يوفر الكثير من الوقود. أدر المسمار "lo" في اتجاه عقارب الساعة باستخدام ما لا يزيد عن ربع دورة.