كيفية ضبط المخاريط على جزازة العشب ديكسون

قم بفك ، ولكن لا تقم بإزالة ، صواميل القفل على مسامير محور Allen في الجزء الخلفي من ناقل الحركة باستخدام مفتاح نهاية مفتوح 11/16 بوصة.

التراجع ، ولكن لا تقم بإزالة ، صواميل القفل الخارجية على قضبان عزم الدوران قليلاً ، باستخدام مفتاح نهاية مفتوح أو 1/2 بوصة.

التراجع عن إعداد الفجوة القديمة بين القرص والأقماع عن طريق تدوير مسمار محور رأس ألين وجوز قضيب عزم الدوران الداخلي حتى يتحرك حامل القرص باتجاه المخروط. قم بتدوير صواميل قضيب عزم الدوران مرتين لكل دورة دوران للمسمار المحوري ، حيث تكون الخيوط أدق. استمر في فك البراغي حتى يتلامس القرص مع المخروط ولكن لا يتكدس ضد الآخر.

قم بتربيع القرص بحيث يكون عموديًا على الإطار الخلفي للإرسال. قم بفك القرص الأمامي أو الخلفي ، أيهما أكثر داخليًا يمسك بأداة Dixon الخاصة أو مربع جيب لمعرفة متى وصلت إلى عمودي. اضبط حتى يصبح القرص مربعًا وبالكاد يلمس النهاية حرر الجزء الأمامي أو الخلفي الذي يكون داخله أكثر من الآخر وتعديل خارجي إلى أن يصبح القرص مربعًا ولا يزال مغلقًا بالكاد على مخروط.

قم بإنشاء فجوة محايدة جديدة عن طريق فك مسامير الضبط بالكاد بحيث يكون للأكواب والأقماع فجوة بين 020 و .025 على جانبي التجميع.

اضبط قفل القضيب على محايد عن طريق جعل المسافة بين قفل القضيب السفلي وجوز الربيع السفلي مسافة موحدة من خمسة خيوط تقريبًا. قم بتدوير صمولة الربيع العلوي حتى يتم تقسيم مسافة الفجوة بالتساوي بين المخاريط العلوية والسفلية.

اضبط قضبان التحكم بحيث يتم وضع ذراع الرافعة بشكل عمودي أو خلفي قليلاً ، كما أن ذراعي التحكم في التوجيه متساويان. ادفع الماكينة للأمام مع إيقاف تشغيل المحرك لتأكيد عدم وجود صوت من المخاريط التي تزيل الكؤوس. تخلص من أي كشط عن طريق ضبط صواميل الربيع المحايدة. أحكم ربط جميع المكسرات للحفاظ على التعديلات التي أجريتها للتو.

اختبار جزازة عن طريق تشغيله والقيادة في خط مستقيم على التضاريس المسطحة نسبيًا ، جزازة جزازة مستقيمة نسبيًا عندما يكون كلا العتالين في حدود 1 بوصة من لمس بعضهما البعض.