كيفية فحص محرك كهربائي إذا كان سيئا

حدد نوع المحرك وافحص معلومات لوحة الاسم الخاصة به. سيحدد نوع المحرك أنواع الاختبارات التي ستجريها لتحري الخلل وإصلاحه.

تحقق من وجود محامل ميكانيكية أو محجوزة. إذا شعرت بمقاومة أو سمعت صوت طقطقة أو كشط عند تدوير العمود يدويًا ، فقد يتم ارتداء المحامل أو الاستيلاء عليها. إذا كان المحرك يحتوي على محامل جلبة ، فقد تتمكن من تزييت محامل الجلبة بالزيت. ابحث عن أنابيب أو ثقوب إدخال الزيت بالقرب من أصحاب المحمل على أي من طرفي محرك محمل الأكمام. تتمتع الكرات البالية بصوت متداول جاف مميز وشعور خشن قليلاً عند محاولتك تدوير العمود. عادة ما تكون دائمة وقد تحتاج إلى استبدال.

تحقق من وجود شورت بين الأسلاك الكهربائية والأرض. حدد أوم المقاومة على متعدد متر وتعيين لنطاق 30،000 أوم. المس رصاصة واحدة لكل سلك طاقة محرك والآخر بغطاء المحرك المعدني. أي قيمة أقل من حوالي 0.2 ميجا أوم هي سبب للتخلص من المحرك.

اختبار للسروال المباشر في لفات طاقة المحرك في المحركات الحثية (من النوع غير الفرشاة). احتفظ بالعدادات المتعددة المعدة لـ 30.000 أوم ولمس اختبار يؤدي إلى طرف واحد والآخر إلى طرف آخر. يجب أن تقرأ كل مجموعة من الملفات حول نفس قيمة أوم. قارن الأرقام بمواصفات اختبار المصنع في دليل الخدمة إذا كان متاحًا. خلاف ذلك ، سيكون عليك أن تثق أنه إذا قرأت اللفات عن نفس الشيء ، فإنها تعمل بشكل صحيح. في المحركات من نوع الفرشاة ، افحص الفرش للتأكد من أنها لا تزال صالحة للخدمة. بشكل عام ، يجب أن يكون طول الفرشاة ضعف عرضها أو استبدالها. تحقق من وجود شورت أو لفات حديد التسليح المفتوحة عن طريق لمس أحد اختبارات الاختبار إلى مقطع مبدل واحد (قسم النحاس المخدد الذي يتصل بالفرش) ويؤدي الاختبار الآخر إلى جزء آخر. قارن كل جزء مع كل قطعة أخرى وابحث عن ملفات حديد التسليح المفتوحة (أوم غير محدودة) أو قصيرة (صفر أوم). إما أن يتسبب في التخلص من المحرك أو إعادة بنائه.

افحص التتابع والاتصالات على المحركات الحثية لبدء التتابع. يمكن تحريك جهات الاتصال أو حتى تآكلها بالكامل بعيدًا عن الانحناء بسبب البدء المتكرر والتوقف.

تحقق من صندوق التحكم المبدئي لمحركات بدء المكثف حيث تكون هذه الوظيفة منفصلة عن المحرك نفسه ولا توجد أعطال واضحة في جسم المحرك نفسه. هذا هو الحال بالنسبة للمحركات على المضخات الغاطسة العميقة حيث يقع المكثف ومرحل البدء بعيدًا عن المحرك المغمور. بعد هذه المكونات حيوية للتشغيل الصحيح للمحرك ومطلوبة. يجب مقارنة صناديق البدء بالمواصفات المنشورة ، والتي تظهر في كتيباتها الفنية. الكتيبات متوفرة لمعظم المحركات وصناديق البدء عبر الإنترنت.