كيفية إصلاح محرك جزازة العشب المغمورة

إنه يوم السبت المشمس الجاف ، لذا تقوم بلف جزازة العشب خارج المرآب ، وتمسك بسلك البداية واسحب عدة مرات ، ولكن على الرغم من سماع صوت المحرك المتعثر ، فلا يحدث شيء. الآن تشم رائحة الغاز ، مما يعني غمر المحرك. على الرغم من أنه لم يكن السبب الأصلي لمشكلة البدء ، سيمنع الفيضان الآن محركك من بدء التشغيل. العلاج هو الانتظار ومعالجة السبب الأصلي لعدم جزازة الخاص بك.
أطفئ الخانق

أحد الأسباب الأكثر شيوعًا للفيضانات هو الإفراط في استخدام الاختناق. راجع دليل المالك - المتاح عادة عبر الإنترنت على موقع الشركة المصنعة - للتعرف على إجراء البدء الصحيح لطرازك. في كثير من الحالات ، الإجراء الموصى به هو قم بتثبيت الخانق لمدة خمس عمليات سحب كحد أقصى ، ثم قم بتعيين الخانق على "نصف" أو "إيقاف" قبل السحب مرة أخرى. إذا تركت الخنق مشغولًا بالكامل واستمرت في السحب ، فإن المكربن وغرفة الإشعال تصبح مشبعة بالوقود ، والتي يمكنك شمها بسهولة. ومع ذلك ، لا يزال بإمكانك غالبًا تشغيل المحرك إذا قمت بإيقاف الاختناق.
أسباب أخرى للفيضان

الإفراط في المكربن قبل سحب سلك البدء هو سبب آخر لفيضان جزازات الدفع - لا داعي للقلق بشأن التحضير إذا كان لديك جزازة ركوب. على الرغم من أن العدد الصحيح من المرات لدفع لمبة التحضير يختلف من نموذج لآخر ، فإنه عادة ما يكون من ثلاث إلى خمس مرات بمجرد امتلاء المصباح بالوقود. حتى إذا كنت تستخدم إجراء البدء الصحيح ، فإن جزازة العشب أو جزازة الخيل يمكن أن تغرق إذا كنت تستخدم
وقود قديم. يميل الوقود القديم إلى جمع الرطوبة التي تمنع الاشتعال ، ويضخ كل سحب المزيد منه في المكربن حتى تصبح رائحة الوقود ملحوظة. يمكن أن يحدث نفس الشيء إذا قابس الإشعال قديم، متآكلة أو مغطاة بالكربون ولا تنتج شرارة كافية.المحرك مغمور... ماذا الآن؟

بمجرد أن يغرق المحرك ، لن يبدأ جزازة العشب حتى ينضب الوقود. يوصي معظم الشركات المصنعة ترك جزازة لمدة 15 دقيقة، ومن المهم وضعها على أرض مستوية لتسهيل التصريف. إذا كنت في عجلة من أمرك ، قم بإزالة مرشح الهواء من جزازة الدفع الخاصة بك لإنشاء ممر هوائي أكثر مباشرة إلى المكربن وزيادة معدل التبخر. قم بإزالة قابس الإشعال لتهوية غرفة الاحتراق. بعد حوالي خمس دقائق ، استبدل مقبس الشرارة - ولكن اترك مرشح الهواء مغلقًا - وحاول بدء تشغيل المحشة مع الاختناق. إذا بدأ ، أوقفه واستبدل مرشح الهواء. إذا كان لديك جزازة راكب ، فقط اتركها في وضع الخمول لمدة 15 دقيقة كاملة.
نصائح أخرى لمحرك مغمور

إذا كان خزان جزازة العشب ممتلئًا أثناء تخزينه ، استبدال الوقود القديم بالوقود الطازج. إذا كان لديك جزازة دافعة ، يمكنك القيام بذلك أثناء انتظار إزالة المكربن وغرفة الاحتراق. تمنحك إزالة قابس الإشعال فرصة جيدة لفحصها. قم بتنظيف القابس أو إعادة تركيبه أو استبداله اذا كان ضروري. بعض الأحيان، يمكن أن يساعد بدء السوائل في بدء جزازة الدفع المغمورة; بعد إزالة مرشح الهواء ، قم برش بخ لمدة ثانية واحدة في منفذ سحب الهواء وقم بتدوير المحرك مع الاختناق. إذا انقلب المحرك ، فسوف يحرق الوقود الزائد بسرعة ، مما ينتج عنه دخان أبيض لفترة قصيرة.