كيفية اختبار مكثف في محرك صغير
المكثف هو جزء من نظام الإشعال المستخدم في معظم المحركات الصغيرة. المكثف هو ماديًا مثل المكثف عالي الجهد المستخدم في أنواع أخرى من الدوائر الكهربائية. يخزن مكثف المحرك الصغير شحنة جهد عالي. يتم استخدام مجموعة من جهات الاتصال لتحرير هذه الشحنة إلى قابس الإشعال. إذا تعطل المكثف ، فلن يعمل المحرك الصغير. محركات صغيرة مختلفة لها مواقع مختلفة للمكثف. استخدم مواصفات المحرك لإزالة المكثف من الطراز والطراز الخاصين بك.
الخطوة 1
أخرج المكثف من المحرك. ضع المكثف على سطح خشبي معزول مثل منضدة العمل. قد يتسبب السطح المعدني في فشل الاختبار. ستلاحظ وجود موصل معدني صغير في الجزء العلوي من المكثف. هذا الموصل هو اتصال "ساخن" أو الطاقة. الغلاف المعدني للمكثف هو نقطة الأرض.
الخطوة 2
قم بتبديل الفولت أومتر إلى موضع أوم. ضع الرصاص الأحمر في موصل "أوم" على العداد. أدخل الرصاص الأسود في "com" أو الموصل المشترك على العداد.
الخطوه 3
المس الرصاص الأحمر للموصل الساخن الموجود على المكثف. ضع الرصاص الأسود على العلبة المعدنية أو نقطة الأرض على المكثف. يجب أن تقفز إبرة انحراف العداد قليلاً إلى اليمين. قد ترتفع الإبرة أيضًا ببطء في الاتجاه الأيمن. ثبت الوصلات في مكانها لمدة 15 ثانية إلى 20 ثانية. يؤدي هذا الإجراء إلى شحن المكثف.
الخطوة 4
قم بإزالة الخيوط وعكس الموضع إلى المكثف. بمعنى آخر ، انقل الرصاص الأحمر من الموصل الساخن إلى العلبة المعدنية ، وانقل الرصاص الأسود من العلبة المعدنية إلى الموصل الساخن. في اللحظة التي يلمس فيها كلا الرصاصين النقاط الصحيحة ، يجب أن يقفز المقياس باتجاه اليمين. يقوم هذا الإجراء بتفريغ المكثف.
الخطوة الخامسة
تشير الحركة من إبرة العداد إلى أن المكثف جيد. إذا لم تتم الإشارة إلى أي حركة على العداد في أي من الظروف في الخطوة 3 أو الخطوة 4 ، فإن المكثف سيء ويجب استبداله. أعد اختبار المكثف عدة مرات للحصول على قراءة متسقة.
تلميح
في كثير من الأحيان قد يتم كسر السلك المتصل بالموصل الساخن للمكثف تحت العزل الثقيل. افحص السلك بعناية قبل استبدال المكثف.