كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لكسر الفراغ بالرش

حقوق الصورة: Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

افحص PVB الخاص بك للتأكد من عدم وجود تسرب من فتحة التهوية الموجودة أعلى الجهاز. التسرب هو أول علامة على عدم عمل PVB بشكل صحيح. يبدو أن التسرب قادم من غطاء الجرس. عادة ما يتم غلق فتحة التهوية بإحكام بواسطة مانع تسرب ، يتم تثبيته في مكانه بواسطة مجموعة غطاء المحرك. التسرب هو علامة على أن القفاز وغطاء المحرك لا يغلقان بشكل صحيح ويحتاجان إلى الفحص.

بدوره صمام إغلاق المياه على PVB في اتجاه عقارب الساعة إلى وضع "إيقاف التشغيل".

قم بفك صامولة تجميع الجرس في الجزء العلوي من الجرس باستخدام كماشة قفل القناة. هذا سوف يمنحك الوصول إلى تجميع غطاء المحرك.

قم بفك مجموعة غطاء المحرك يدويًا. يجب أن يكون هذا محكمًا باليد ، ولكن إذا لم يكن كذلك ، فيمكنك أيضًا إزالته باستخدام كماشة قفل القناة. افحص مجموعة غطاء المحرك بحثًا عن الشقوق. إذا وجدت أي التجمع يحتاج إلى استبداله. ضع غطاء المحرك القديم جانباً.

افحص ختم القفاز الموجود مباشرة تحت غطاء المحرك ورفعه بحرية. ابحث عن الحطام الذي يقيد التشغيل الحر للختم ويغسل بالماء النظيف عن طريق سكب كوب من الماء على الختم برفق. يشير نقص الحركة إلى وجود نبع سيئ يسمح للماء بالتسرب من فتحة التهوية. إذا كان هذا هو الحال ، فاستبدل التجميع بالكامل. يمكن أن يؤدي ختم القفاز أيضًا إلى فشل صمام الفحص ، لذا افحص صمام الفحص بحثًا عن التلف. إذا كنت بحاجة إلى استبدالها ، يتم بيع مجموعة القفاز وغطاء المحرك كمجموعة.

اضغط على قوس التثبيت with بوصة بأصابعك وقم بتدوير 90 درجة وإزالة القوس. سوف ينبثق الزنبرك والشيك. هذه المجموعة تحمل ختم الصمام. افحص سطح مانع تسرب الصمام بحثًا عن الرواسب. إذا أخذت إصبعك وفركه على ختم صمام الاختيار وحصلت على لطخة سوداء على إصبعك فهذه علامة على استبدل ختمك وفقًا لـ Rick Decker من Ewing Irrigation ، لكنه يضيف أنه من النادر جدًا وجود هذا الجزء فشل.

قم بفك مسامير التثبيت التي تثبت الدليل في مكانه باستخدام مفك فيليبس. بمجرد إخراج الدليل ، قم بإزالة الختم من الحامل. يجلس هذا التجمع كله فقط في جسم الصمام ويرفع للخارج.

استبدل الختم القديم بإدخال الختم الجديد في الحامل. ضع الدليل في المنتصف ثم ثبّت برغي التثبيت من خلال الدليل وفي الحامل. إعادة هذه المجموعة إلى جسم الصمام.

ضع الزنبرك أعلى مجموعة صمام الفحص وثبته في مكانه.

أعد وضع قوس التثبيت مرة أخرى بالضغط على بوصة and ثم تدوير 90 درجة. تأكد من أن الزنبرك متمركز على قاعدة الحامل.

ضع ختم القفاز أعلى مجموعة صمام الفحص ثم أدخل مجموعة غطاء المحرك بحيث يدخل دبوس التوجيه في الفتحة الموجودة في مانع التسرب. مرر غطاء المحرك يدويًا حتى يلامس غطاء المحرك وشفة غطاء المحرك الجزء العلوي من جسم الصمام.

تلميح