كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاحها ووكر جزازة

تحقق من مستوى الوقود في خزان البنزين وأضف الغاز حسب الحاجة.

افتح غطاء المحرك الأمامي لجزازة ووكر وافحص قابس الإشعال. ستستقر بالقرب من مقدمة مجموعة المحرك ويجب أن يكون لها سلك قابس أسود رفيع متصل بها. أعد توصيل سلك القابس بالقابس إذا لزم الأمر.

افصل سلك القابس عن شمعة شرارة واكر وسحب القابس لاستبداله. أعد توصيل سلك القابس بقابس شرارة جديد وحاول تدوير المحرك وتشغيله.

افتح غطاء محرك ووكر جزازة مرة أخرى واستخدم سلك القابس كدليل للعثور على الملف المغناطيسي إذا استمر المحرك في عدم التشغيل. اتبع سلك القابس إلى الجزء الخلفي من مجموعة محرك جزازة ووكر. سوف يستريح بجانب الملف المغناطيسي. يجلس هذا الملف مباشرة أمام جزء الحذافة الدائري.

تحقق من المساحة الإضافية بين الحذافة والملف المغناطيسي. وهذا ما يعرف بالفجوة الهوائية. يجب أن تكون فجوة الهواء بين 0.010 و 0.015 بوصة في العرض. قياس لهذا العرض باستخدام الفرجار. قد تكون الفجوة كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا.

قم بفك الملف المغناطيسي لجزازة ووكر بمفتاح وجع والضغط الإضافي الطفيف إلى الخارج أو داخل الملف حسب الضرورة لتحريكه أقرب إلى الحذافة أو أبعد منه. سيؤدي ذلك إلى تعديل حجم الفجوة الهوائية قليلاً. قم بقياس فجوة الهواء مرة أخرى للتأكد من نجاح تعديلاتك إذا لم يكن عرض فجوة الهواء بين 0.010 و 0.015 بوصة في العرض.

أعد غطاء محرك جزازة ووكر إلى مكانه.