أفضل مسامير لاستخدامها لتأطير 2x4

المسمار الأكثر شيوعًا للانضمام إلى اثنين من أربع قطع هو الفولاذ المقسى ، الهيكلي ، رقم 9 ، 2 1/2 بوصة طويلة برأس فيليبس. أنواع البراغي الأخرى المناسبة للأزرار متخصصة وقد يكون من الصعب العثور عليها وأكثر تكلفة. من المهم أن يتم تعيين المسمار على أنه برغي هيكلي أو برغي على سطح السفينة. مسامير الحوائط الجافة ، المتاحة بسهولة ورخيصة ، هي بديل ضعيف. إنها هشة ويمكن أن تنفجر.

سماكة اثنين من أربعة 1 1/2 بوصة. اثنان منهم وضعوا معا معا تساوي 3 بوصات. قد يبدو من المناسب استخدام مسامير 3 بوصات ، ولكن المثاقب / المشغلات الحديثة ومحركات التصادم تدفن رأس المسمار حتى 1/2 بوصة ، ويمكن أن يخترق طرف المسمار 3 بوصات الجانب الآخر. تعتبر البراغي التي يبلغ قياسها 2 1/2 بوصة أكثر ملاءمة للوضع في وضعين في أربع مسطحة ، مما يتيح لك دفن الرأس حسب الحاجة. إذا كنت تقوم بزاوية المسمار ، كما هو الحال في تطبيق أظافر ، أو عند إنهاء التسمير - القيادة عبر الوجه الواسع لشخصين بأربعة إلى حافة أو نهاية الآخر - يمكنك استخدام مسامير أطول.

عادة ما يكون الخشب المؤطر من خشب التنوب أو الخشب اللين المشابه ، ولا تتطلب البراغي غالبًا ثقوبًا تجريبية. بخيوطها الخشنة ، البراغي تحمل أفضل من المسامير ولديها قوة مقاومة أكبر من المسامير. تقل احتمالية ظهور المسامير أو سطحها عن المسامير عندما يتمدد الخشب أو يتقلص. هناك ضجيج أقل بمطرقة ، وأضرار أقل للأشياء على الجانب الآخر من الجدار. ومع ذلك ، غالبًا ما تستغرق البراغي وقتًا أطول في التثبيت من المسامير ، وأحيانًا تكون الثقوب الإرشادية مطلوبة لمنع تقسيم الخشب أو ربط أو كسر المسمار.

تأتي براغي الخشب في مجموعة متنوعة من أنواع محركات الأقراص ، بما في ذلك Phillips ، و drive-drive ، و Torx ، و T-star ، و hex-head. أحد الجوانب المهمة التي غالبًا ما يتم تجاهلها هو رأس المسمار أو حجم السائق. يوفر طرف المسمار ذو الحجم غير الصحيح أداءً ضعيفًا في القيادة ويمكنه تجريد المسمار أو إتلافه. يتم تحديد أحجام اللوالب المناسبة للانضمام إلى أربع بأرقام. تعتبر البراغي رقم 9 و 10 هي الأكثر شيوعًا للأزرار ، ويجب أن تتوافق نصائح السائق مع أحجام المسامير تلك. على سبيل المثال ، يعد طرف فيليبس القياسي رقم 2 مناسبًا للمسامير رقم 9 وبعض المسامير رقم 10. أنواع محركات الأقراص الأخرى لها تحجيم أكثر تحديدًا ؛ طرف رقم 2 ذو محرك مربع يناسب البراغي رقم 2 فقط.

تجنب البراغي المشقوقة. من الصعب قيادتها وتجريدها بسهولة أكبر من أنواع البراغي الأخرى.

تحتوي بعض المسامير الهيكلية على غسالات مدمجة تمنع الرأس من الانكماش في الخشب ، لمزيد من القوة. يحتوي البعض الآخر على رؤوس سداسية ومصممة للاستخدام مع موصلات الإطارات المعدنية ولكن يمكن أيضًا استخدامها للتوصيلات من الخشب إلى الخشب. هناك أيضًا مجموعة متنوعة من مسامير البناء المتخصصة ، والتي تحتوي على ميزات مثل خيوط الحفر الذاتي ، والقوة العالية للتطبيقات الهيكلية ، والرؤوس التي تنشئ ثقوب غاطسة خاصة بها. تميل البراغي التخصصية إلى أن تكون باهظة الثمن وغالبًا ما يتم استخدامها لتأطير الأخشاب وبناء السجل ، ولكنها قد تستحق التكلفة لتطبيقات التأطير الخاصة بأربعة من أربعة.

تتوفر عدة أنواع من الطلاء للبراغي. يوصى باستخدام مثبتات مجلفنة بالغمس الساخن والفولاذ المقاوم للصدأ للتطبيقات حيث يكون الحد الأقصى من الحماية من التآكل مرغوبًا وللاستخدام مع الخشب المعالج بالضغط. كما توفر المسامير القياسية المطلية بالكهرباء أو المجلفنة ميكانيكيًا الحماية من التآكل ، ولكن مستوى الأداء يختلف. غالبًا ما تحمل براغي السطح سطحًا مقاومًا للتآكل ؛ يتم تصنيف بعض هذه فقط للخشب المعالج بالضغط. تحقق من مواصفات الشركة المصنعة للتطبيق الخاص بك.