يتوقف منفاخ الأوراق عن العمل بعد أن يسخن

يستخدم منفاخ أوراق يعمل بالغاز محرك احتراق لتوليد الطاقة. عادة ، عندما يحرق هذا المحرك الغاز ، يتم تنفيس الأبخرة والغازات الساخنة ، وبالتالي يمكن للمحرك أن يبقى باردًا بما يكفي لمواصلة العمل. إذا مات المحرك بعد الإحماء ، فمن المحتمل أن يكون المحرك يسخن بشكل مفرط ويتم إيقاف تشغيله تلقائيًا لمنع حدوث ضرر أكثر خطورة.

قفل البخار

يحدث قفل البخار عندما يسخن الوقود الموجود بالفعل داخل المكربن ​​وتتسبب الأبخرة في قفل مضخة الوقود. تسمح فتحة التهوية على غطاء الغاز لتلك الغازات الساخنة بالهروب ، مما يمنع الوقود داخل الخزان وفي نظام الوقود من السخونة الزائدة. للتحقق من قفل البخار ، بعد إغلاق المحرك مرة أخرى ، قم بفك غطاء الغاز قليلاً وحاول بدء تشغيل المحرك مرة أخرى. إذا تم تشغيله دون إيقاف التشغيل مرة أخرى ، فإن قفل البخار يسبب المشكلة. استبدل غطاء الغاز ، أو نظفه جيدًا بفرشاة مغموسة في البنزين الطازج.

حظر توريد الهواء

عندما يبدأ المحرك في التحرك ، تبدأ درجات الحرارة الداخلية أيضًا في الارتفاع. للحفاظ على تشغيل المحرك ، يجب إدخال هواء أكثر برودة ، وتحتاج الغازات الساخنة للهروب. إذا تم حظر مرشح الهواء أو كاتم الصوت ، فسوف يسخن المحرك ويغلق مرة أخرى. أخرج مرشح الهواء واغسله بالماء والصابون. قم بتنظيف شاشة مانع الشرر داخل كاتم الصوت ، وافرك كاتم الصوت ومنفذ العادم بفرشاة. امسح الزعانف حول الأسطوانة.

غشاء مشوه

يستخدم المكربن ​​داخل منفاخ الأوراق عدة أغشية بلاستيكية لجلب الوقود إلى المكربن ​​، وخلط وقياس الوقود وإرساله إلى الأسطوانة. يمكن أن تشوه هذه الأغشية بعد عدة مواسم من الاستخدام. سيتسبب هذا الالتواء في توقف الوقود عن التحرك عبر الدائرة بأكملها ، وسيتم إيقاف تشغيل المحرك. عادة ما يحدث هذا عندما يبدأ المحرك في التسخين ، لأن الحجاب الحاجز لم يتم تصويره بالكامل بعد ، ولكنه بدأ في الظهور. قم بإزالة المكربن ​​وتفكيكه وتنظيفه. تحقق من وجود أي ثقوب في الحجاب الحاجز والحشوات.

مشاكل الاسطوانة

إذا كان المحرك يموت في نوبات واهتزازات قاسية ، وكان من الصعب سحب الحبل المبدئي بعد وفاة المحرك ، فإن السبب المحتمل للمشكلة هو داخل الأسطوانة. إذا كان الهواء يدخل الأسطوانة من تسرب حول الأختام ، فإن النتيجة هي فقدان الضغط. هذا الضغط مطلوب للحفاظ على حركة المكبس وعلبة المرافق ، وبدونه ، لا يمكن تشغيل المحرك. استخدم مقياس ضغط ، مرفق بالأسطوانة وضخه ، مثل مقياس الإطارات ، لاختبار ضغط المحرك. إذا انخفضت قراءة الضغط بسرعة ، خذ منفاخ الأوراق إلى ميكانيكي.