استخدامات الصلب متوسط ​​الكربون

يتم تعريف استخدامات الفولاذ متوسط ​​الكربون من خلال متطلبات قوة الشد العالية و ليونة ، على الرغم من هشاشتها عند مقارنتها بأشكال أخرى من الفولاذ ، تجعلها المفضلة خيار. يتم إضافة ما بين 0.3 و 0.7 في المائة من الكربون أثناء عملية التصنيع لإنشاء منتج صلب متوسط ​​أو متوسط ​​المدى. يتم دمج هذا النطاق المحدد من الكربون مع عملية التبريد (أي تبريد الفولاذ من السطح الخارجي إلى الداخلية) وتلطيف لإنشاء هيكل له قوة شد متسقة (يشار إليها باسم Martensite) في جميع أنحاء الجسم.

إن أعمدة المحاور وأعمدة الكرنك وألواح التروس كلها مصنوعة من الفولاذ متوسط ​​الكربون. تسمح ليونة الفولاذ ليشكلها في أعمدة رقيقة أو صفائح مسننة دون فقدان أي من قوة الشد.

تسمح ليونة الفولاذ متوسط ​​الكربون بتشكيله في ألواح للغلايات وخزانات أخرى ذات محتويات عالية الضغط. لا يمكن استخدام الفولاذ متوسط ​​الكربون لأنظمة الخزانات المضغوطة التي تحتوي على سوائل أو غازات باردة لأن هيكل Martensite للصلب يجعله هشًا وعرضة للتشقق البارد. يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ أو أنواع أخرى من الكربون عالي الكربون لهذه الأنواع من التطبيقات.

عجلات السكك الحديدية والقضبان وأجزاء الصلب الأخرى المرتبطة بتعليق عربات السكك الحديدية مصنوعة من الفولاذ متوسط ​​الكربون. قوة الشد العالية ضرورية لتحمل القوة المتغيرة لعربات السكك الحديدية على القضبان.

تتطلب العوارض الفولاذية الإنشائية وألواح النجارة والأشكال الأخرى المرتبطة بالبناء قوة شد عالية لمقاومة عزم الدوران وضغط المباني والجسور. يجب الحرص بشكل خاص على عزل الصلب بشكل صحيح لمنعه من التأثر بأقصى درجات الحرارة والبرودة ، الأمر الذي يمكن أن يغير هيكل المارتينسايت ويقلل من سلامته الهيكلية.