ما هو الفرق بين Blacktop والأسفلت؟

ليست المكونات ؛ إنه المزيج. المواد التي تدخل في بلاكتوب والأسفلت لجعلها متينة وقابلة للصيانة هي نفسها تمامًا. ومع ذلك ، فإن الطريقة التي يجتمعون بها تجعل اثنين مختلف قليلا منتجات. قد يبدو الطريق الأسود وممر الأسفلت الرمادي متشابهًا ويؤديان نفس الوظيفة بالتأكيد عند القيادة فوق المواد ، لكنهما مختلفان قليلاً.

يحتوي الأسفلت على مكونين رئيسيين: الحجر المسحوق والقار. يتم تثبيت قطع الحجر المسحوق معًا بواسطة القار ، وهو أ مادة سوداء لزجة مصنوعة من تقطير البترول. وهو منتج ثانوي للنفط الخام. يمكنك أيضًا العثور على البيتومين في بلاط الأسفلت المرن الأكثر استخدامًا في القوباء المنطقية.

يأتي الأسفلت من أثقل جزء من البترول بعد تكريره من الوقود الأحفوري. ثم يتم إعطاؤه عامل قطع مثل الحجر المسحوق للحصول على الاتساق الصحيح.

يتم خلطها في أسطوانة للحفاظ على درجة الحرارة الصحيحة وهي قابلة للطرق بما يكفي لتصب على الممرات والممرات والطرق وأي طرق أخرى يمكن أن يتخيلها البناء الإبداعي. يتم خلط الأسفلت في حوالي 250 درجة الحد الأدنى لجعلها قوية بما يكفي لتحمل كل ما سيقود ، يجري ويمشي على سطحه.

بصرف النظر عن الطرق الرئيسية التي تتسرب عبر مدن وممرات العالم ، فإن الصفات المرنة والمقاومة للماء تجعلها مثالية لـ:

• طلاءات الكابلات
• العزل المائي للبلاط
• عازل للصوت
• التدقيق الرطب
• مدارج المطار
• عزل المباني بالمياه
• خزان وبطانات تجمع

في حين أن blacktop مطابق تقريبًا للإسفلت ، إلا أنه مصنوع بشكل مختلف. الحجر المسحوق والقار هي نسبة مختلفة.

ستلاحظ أنه في طريق أسود ، يتألق السطح أكثر من طبقة سميكة من الأسفلت. هذا لأن هناك نسبة أعلى من الحجر الطبيعي سحق في المزيج.

يتم تسخين Blacktop إلى درجة حرارة أعلى تبلغ حوالي 300 درجة ، أي حوالي 50 درجة أكثر من الأسفلت. يدوم الطريق الأسود لفترة أطول من الخرسانة ، حيث يمكن أن ينحني ويغلق مرة أخرى بعد موسم الطقس القاسي.

سكني الطرق والملاعب والممرات ومواقف السيارات والمسارات عادة ما تكون مصنوعة من blacktop. ليس لديهم حركة مرور عالية ووزن حمل مقارنة بالطرق الرئيسية التي تستخدم الأسفلت.

يتم استخدام Blacktop عادةً عند التحدث عن مناطق الألعاب مثل ملاعب كرة السلة في الهواء الطلق والممرات والطرق التي تمر عبر الحي.

نظرًا لأن الأسفلت والبلاستيك بحاجة إلى الحفاظ على السخونة ، غالبًا ما يتم الانتهاء من الوظائف الكبيرة في الأشهر الأكثر دفئًا من السنة.

يميل الأسفلت إلى أن يكون أكثر سلاسة من blacktop. هذا يقلل من الضوضاء من الإطارات والجر على الطريق. نظرًا لأنه يحتوي على عدد أقل من الأحجار المسحوقة في مزيج القطران ، فإن الأسفلت على الطرق يجعل ركوب أكثر سلاسة. يقطع البلى على الإطارات والسيارات.

يجعل الخرسانة مساحة جميلة ونظيفة وواسعة من السطح المتين للسيارات والملاعب الرياضية وغيرها من الاستخدامات اليومية. ومع ذلك ، فهو مختلف تمامًا عن الأسفلت. لديها العديد من العوائق مقارنة بأسطح الأسفلت والأسطح السوداء.

بعد سكبه ، يمكن استخدام الحفارات الكبيرة والركاب في غضون يومين. سوف يستغرق سطح خرساني ما يصل إلى ضعف المدة لخلق وعلاج. من الأسهل الحفاظ على الأسفلت وإعادة غلقه في حالة تصدعه ، كما أنه يخرج من ظروف الطقس القاسية.

يُفضل كلا من Blacktop والأسفلت في الشتاء لصفات الاحتفاظ بالحرارة. يذوب الثلج والجليد بسرعة ، لذلك يمكن استخدام السطح بأمان أسرع من الخرسانة.

يمكن تسمية كل من الأسفلت والبلاستيك بالمدرج. المدرج هو المادة المستخدمة لإنشاء الطرق والممرات وغيرها من المناطق ذات حركة المرور العالية. عادة ، يعتبر الناس أن المدرج هو مدرج المطار. في حين أن الأسفلت والبلاستيك هي عادة المصطلحات المستخدمة عند الإشارة إلى الطرق السريعة والشوارع ، إلا أنها تستخدم أيضًا لمدارج المطارات.