لماذا لن يبدأ المنشار Stihl

يمكن أن تتسبب العديد من المشاكل في توقف منشار سلسلة Stihl عن البدء. هذه المشاكل تتراوح على نطاق واسع في التعقيد والتكلفة. ومع ذلك ، تم تصميم هذه المحركات ثنائية الشوط لتقليل عدد الأجزاء التي يمكن أن تؤدي إلى فشل المحرك. سيساعدك تحديد مصدر مشكلة منشار السلسلة على فهم ما يلزم لإصلاحه.

يعمل العمود المرفقي في محرك Stihl على تشغيل دولاب الموازنة. عندما تدور دولاب الموازنة ، يولد مغناطيسان طاقة مغناطيسية. عندما يتم توليد ما يكفي من الطاقة المغناطيسية ، يتم تعثر وحدة الإشعال. يؤدي ذلك إلى إرسال الشرارة إلى القابس ، حيث يشعل الوقود. ستوقف المشاكل في أي مكان في نظام الإشعال محركك. شمعات الإشعال السيئة أو المتآكلة ، وصلات الأسلاك المعيبة ، الأسلاك المكسورة ، وحدة الإشعال الخاطئة أو فجوة الهواء غير الصحيحة بين الحذافة ووحدة الإشعال ستوقف المحرك من الاحتراق. ابدأ من قابس الإشعال وارجع إلى وحدة الإشعال والحدافة ، وتحقق من جميع النقاط في نظام الإشعال.

إذا تم إنشاء شرارة ، فستحتاج إلى وقود كاف داخل الأسطوانة في الوقت المناسب. عندما يدور العمود المرفقي ، فإنه يخلق ضغط فراغ على المكربن ​​، الذي يمتص الوقود من الخزان. يتم خلط الوقود بالهواء في المكربن ​​قبل إرساله إلى الأسطوانة. أي شيء يحد من تدفق الوقود أو الهواء سيؤدي إلى إيقاف تشغيل المزيج ، لذلك لن يشتعل في الاسطوانة. يمكن لخزانات الوقود المتسخة أو المسدودة ، وفلاتر وخطوط الوقود المتسخة ، وخراطيم الوقود الفضفاضة ، ومرشحات الهواء المتسخ والمكربن ​​المتسخ ، أن تحد من تدفق الوقود. تحقق من جميع أجزاء نظام الوقود وقم بتنظيفها واستبدالها قبل الانتقال إلى المحرك الداخلي ، حيث إن مشكلات الغاز تولد غالبية مشاكل بدء التشغيل.

يسحب المكربن ​​الوقود من الخزان ، ويخلطه مع الهواء ثم يدفعه إلى الأسطوانة. يتم تنظيم هذا النظام من خلال ثلاث غرف: قسم القياس ، حيث يتم قياس الوقود ، قسم الخلط ومضخة الوقود. إذا لم تنجح هذه العملية بسلاسة ، يتوقف الغاز عن الوصول إلى الأسطوانة بالحجم المناسب وفي الوقت المناسب. سوف تتسبب كل من الآبار والنفاثات المتسخة ، وصمامات الإبرة غير الصحيحة ، والأذرع العالقة والأغشية الممزقة أو المشوهة في إيقاف عملية التزود بالوقود. قم بإزالة المكربن ​​بأكمله وتفكيكه وتنظيفه. إذا تم ارتداء الأجزاء ، فقم بتثبيت مجموعة ترقية المكربن ​​قبل استبدال المكربن.

يعد الضغط ضروريًا لأنظمة الشرارة والوقود بأكملها لمواصلة العمل بسلاسة مع بعضها البعض. عندما يتحرك المكبس لأعلى ولأسفل في الأسطوانة ، إلى جانب علبة المرافق ، يتم إنشاء الضغط. يمكن أن يتأثر الضغط من تسرب الهواء في مكان ما داخل المحرك أو من الوقود المسدود أو نظام الهواء. عندما لا يتم تنظيم الضغط بشكل صحيح ، يمكن أن يلتقط المكبس في الأسطوانة ، وينهي عمر المحرك بشكل فعال. تحتاج مشاكل الضغط إلى ميكانيكي محترف.