كيفية إصلاح شفرات المروحة التي لا تدور

قم بتشغيل المروحة الخاصة بك واستمع إلى محرك المروحة. إذا لم تتمكن من سماعها ، فهذا يعني أن المحرك مهترئ وتحتاج إلى استبدال المروحة. إذا كان بإمكانك سماعها ، فأوقف تشغيل المروحة وانتقل إلى الخطوة التالية.

تأكد من فصل المروحة. قم بإزالة الجزء الأمامي من قفص المروحة. يوجد على الأقل 3 مشابك تثبت الجزء الأمامي من قفص المروحة بالخلف. افتحها بأظافرك أو بمفك مسطح الرأس واسحب القطعة الأمامية من المروحة حتى تتمكن من الوصول إلى الشفرات.

انظر إلى المكان الذي تتصل فيه وحدة ريش المروحة بالمحمل والمحرك. ستتمكن من رؤية هذا دون إزالة أي أجزاء إضافية. تجمع ريش المروحة كمية هائلة من الغبار والحطام الذي يستقر بعد ذلك خلفها بعيدًا عن قوة الهواء. ليس من غير المعتاد أن يصبح المحمل الذي يتم تشغيله بوحدة ريش المروحة مسدودًا بالحطام بحيث يتعذر عليه الدوران. إذا كان بإمكانك رؤية الأوساخ والحطام في الفجوة الصغيرة حيث تتصل وحدة ريش المروحة بالمحمل والمحرك ، فقم بتنظيفها باستخدام أصابعك والحافة الجانبية للمفك اللولبي ذي الرأس المسطح. عندما تكون نظيفة. قم بتوصيل المروحة وتشغيلها للحظة فقط لمعرفة ما إذا كانت ريش المروحة ستتحرك. إذا فعلوا ذلك ، أطفئ المروحة وافصلها واستبدل الجزء الأمامي من قفص المروحة. إذا لم يفعلوا ذلك ، فانتقل إلى الخطوة التالية.

قم بإزالة الغطاء المركزي من وحدة ريش المروحة. هذا عادةً غطاء بلاستيكي عادي أو ربما غطاء عليه شعار صانع المروحة. استخدم مفك برأس مسطح لإخراجها من مكانها.

اضغط على القشة المرفقة برذاذ التشحيم المعدني في فوهة العبوة. قم برج العبوة عدة مرات ثم ضع نهاية القشة في وسط وحدة ريش المروحة ورش مادة التشحيم عدة مرات. قم بتدوير المروحة يدويًا وقم بذلك مرة أخرى.

رش مادة التشحيم في الوصلة بين وحدة ريش المروحة والمحمل. اقلب الشفرات ورشها مرة أخرى ، افعل ذلك عدة مرات. إنتظر 10 دقائق. اضغط على الغطاء الأوسط في مكانه ، وقم بتوصيل المروحة للحظة وجيزة واختبرها. إذا كانت شفرات المروحة لا تزال لا تعمل ، فهذا يعني أن المحمل الداخلي قد تهالك وتحتاج إلى استبدال المروحة. إذا كانت المروحة تعمل ، فقم بإيقاف تشغيلها وافصلها. أعد تثبيت الغطاء الأوسط والجزء الأمامي من قفص المروحة قبل استخدام المروحة.