كيفية رسم الأنابيب المعدنية

دائمًا ما تكون الأنابيب المعدنية المكشوفة مشكلة تصميم ، ويقلل العديد من المصممين من تأثيرها السلبي من خلال طلائها. إذا قمت بذلك بطريقة خاطئة ، على الرغم من ذلك ، فإن تقشير الطلاء والنزف يمكن أن يجعل المشكلة أسوأ. سواء كانت الأنابيب مصنوعة من النحاس أو المعدن المجلفن أو الحديد الأسود أو الحديد الزهر ، فإن مفاتيح الختم والالتصاق المناسبين هي إعداد المواد والتجهيز. بمجرد أن يجف التمهيدي ، يمكنك تطبيق الطلاء الذي تختاره بالطريقة الأكثر ملاءمة. يعطي الرش عمومًا أكثر النتائج جاذبية.

تحتوي الأنابيب الجديدة على طلاء سطحي تحتاج إلى إزالته قبل التحضير. قد تكون الأنابيب القديمة قد فقدت الطلاء ، ولكن ربما تكون قد طورت طبقة رقيقة من الصدأ السطحي أو بقايا زيتية تحتاج أيضًا إلى الخروج لمنع التقشير والتقشر. تعتمد عملية التحضير على المعدن:

الأنابيب والقنوات المجلفنة: المعدن المجلفن الجديد مغلف بفيلم زيتي يجف تدريجياً مع تقدم المعدن ، ولكن تحت هذا الطلاء يوجد ممر صامد لمنع تكوين الصدأ الأبيض. التنظيف عملية من خطوتين:

1. اغسل سطح الأنبوب أو القناة بمحلول صابون مزيل للشحوم. أونصة من منظف ​​منزلي أو منظف صحون لكل جالون من الماء الدافئ يؤدي المهمة.
   
2. دع السطح يجف ، ثم افركها بقطعة قماش مغموسة في خل. الخل هو حمض خفيف يثقب المحفور ويسمح له بالارتباط مع البرايمر.
   

قد تكون الأنابيب المجلفنة التي تم وضعها لعدة سنوات وفقدت طلاءها قد طورت طبقة دقيقة من الصدأ الأبيض. اغسلها بقطعة قماش مبللة بالخل. إذا رأيت أي معدن صدأ ، فقم برميه من الصدأ باستخدام ورق صنفرة 120 حبيبة ، وعالج المعدن بمانع الصدأ.

الأنابيب السوداء والحديد الزهر: لا تحتوي الأنابيب الجديدة المصنوعة من الحديد الأسود والحديد الزهر على ممر ، ولكنها تحتوي على طلاء سطحي زيتي لمنع تكون الصدأ. سيمنع الطلاء من الالتصاق ويحتاج إلى التلاشي. يمكنك القيام بذلك عن طريق فرك الأنابيب مع المشروبات الروحية أو الأسيتون. أنت ملزم برؤية كمية معينة من المعدن الصدأ على الحديد الأسود القديم وأنابيب الحديد الزهر. الرمال هذا قبالة ، ومعالجة المعدن ب مانع الصدأ قبل الرسم.

أنابيب النحاس: لا تأتي الأنابيب النحاسية الجديدة بطبقة زيتية ولا ماصة ولا تحتاج من الناحية الفنية إلى معالجة قبل التحضير. لا تزال فكرة مسحهم بها فكرة جيدة الأسيتون أو معنويات معدنية قبل الطلاء ، على الرغم من ذلك ، لإزالة أي رواسب زيتية قد تكون قد تكونت.

قد تطور الأنابيب النحاسية القديمة طلاء أزرق أخضر يسمى زنجار. لن يلتصق الطلاء بهذا الطلاء ، وليس هناك طريقة أسهل لإزالته من تنظيفه جسديًا باستخدام الصوف الفولاذي أو بفرشاة سلكية. لتسهيل هذه المهمة ، افركيها بعجينة مصنوعة من الملح وعصير الليمون أو الخل.

لا تحتاج عادةً إلى نزع الطلاء القديم من الأنابيب قبل إعادة الطلاء ، ولكن عندما يصبح ذلك ضروريًا ، استخدم أداة تعرية أكثر مما يمكنها التعامل مع الطلاء. ستذوب معظم دهانات اللاتكس الداخلية والخارجية مع تطبيق أو تطبيقين من الصودا أو الحمضيات المستندة إلى البيئة. عند إزالة مينا الألكيد أو يوريتان ، قد تحتاج إلى اللجوء إلى منتج يحتوي على كلوريد الميثيلين. امسح سطح الأنبوب باستخدام أسيتون أو ورنيش أرق بعد نزعه ، ثم قم بإزالة أي رقائق متبقية باستخدام ورق صنفرة 120 حبيبة.

بمجرد تجهيز الأنابيب التي تخطط لطلائها ، يتم إنجاز معظم العمل. كل ما تبقى هو تطبيق طبقة واحدة من برايمر معدني وواحد أو اثنين من المعاطف العلوية.

فتيلة - تأتي العديد من البرايمر المعدنية في علب الهباء الجوي ، وهي أسهل في الاستخدام من الأصناف القابلة للكسر. إذا كنت تقوم بطلاء الأنابيب بدرجة تعريض 360 درجة ، فما عليك سوى رش طبقة واحدة مبللة من البرايمر على المعدن وانتظر حتى تجف ، والتي ستستغرق حوالي 10 دقائق. عندما يكون الرش غير عملي ، قم بالفرشاة على طبقة واحدة من المعدن التمهيدي القابل للفرشاة بفرشاة مناسبة. اختر أساسًا يحتوي على مانع الصدأ عند طلاء المعادن الحديدية ، مثل الحديد المجلفن أو الأسود أو الحديد الزهر.

لوحة - يستغرق الأمر عادةً طبقتين للحصول على تغطية كاملة ، سواء قمت بوضع الطلاء بالفرشاة أو الرش. ضعي الطبقة الأولى بمجرد أن يجف التمهيدي. انتظر حتى يجف المعطف ثم الرمل بخفة باستخدام ورق صنفرة 220 حبيبة ثم ضع الطبقة الثانية.

تلميح

تحذير