Как да тествате еднофазен двигател
Неща, от които ще се нуждаете
Предпазни очила
Работни ръкавици
Филипска отвертка
Цифров мултицет
клещи
Вашата пералня, електрическата ви сушилня, хладилникът, вашият генератор - всички тези уреди работят с мотор. И в повечето случаи моторът, открит в тези устройства, е известен като еднофазен двигател. Докато еднофазният мотор е обикновено еластичен и може да работи безпрепятствено в продължение на десетилетия, ще дойде време, когато той ще се разпадне и ще създаде проблеми. Въпреки това, преди да излезете за смяна, може да искате да проведете няколко прости теста, за да видите дали двигателят все още може да бъде ремонтиран. Така ще спестите много много време и пари.
Етап 1
Тестването на еднофазен двигател ще изисква известна подготовка. За начало ще трябва да носите предпазни средства. Двойка предпазни очила и работни ръкавици ще се справят прекрасно, тъй като работата с двигател може случайно да изпрати удари върху тялото ви. И тъй като напрежението се счита за високо, ще бъде разумно да се вземат необходимите предпазни мерки.
Стъпка 2
Свалете капака на проводника на мотора. Капакът ще бъде закрепен надеждно с винтове. Намерете двата или четирите винта, в зависимост от модела на двигателя, и ги развийте с прорезна отвертка. Повдигнете внимателно капака, за да изложите проводниците на жицата. Трябва да има два проводника за проводник за еднофазен двигател. Тези проводници ще бъдат свързани към захранването на устройството или уреда. Докато проводниците на проводниците са изложени, проверете степента на напрежение на двигателя. Трябва да има етикет, указващ обхвата на напрежението.
Стъпка 3
Изключете проводниците. За да тествате ефективно мотора, ще трябва да го изключите от захранването. Използвайте чифт клещи, за да отделите и двата проводника. Всяка жица трябва да има пластмасов край, който отива към захранването. Просто го издърпайте.
Стъпка 4
Тествайте оловото. Тази стъпка ще изисква тест за волт-ом. Вашият тестер ще има два проводника с оловни връхчета. Един от съветите трябва да докосва корпуса на мотора, докато другият докосва един от откритите проводници на проводника. Прочетете резултатите на тестера, след което повторете същата процедура с другия открит проводник. Ако и двата теста доведат до 0 ома, моторът няма големи проблеми и все още може да се използва. От друга страна, ако резултатите показват заряд, това може да означава, че има къс или че двигателят се е повредил поради износени лагери или силна топлина.
Стъпка 5
Тествайте кондензатора. За разлика от трифазните двигатели, еднофазен двигател използва кондензатор за функциониране. Ако тестовете за олово доведоха до нормални показания, следващата стъпка ще бъде тестване на кондензатора. Намерете кондензатора и го извадете. Важно е да носите ръкавици в този момент, тъй като кондензаторът се зарежда с високо напрежение, което автоматично ще се разрежда, ако случайно докоснете неговите оловни части.
В този момент превключете вашия тестер, за да чете волтове. Поставете един връх върху един от двата провода. Другият съвет върви към другата преднина. Ако отчитането на напрежението е над 0, кондензаторът все още се зарежда и в това няма нищо лошо. Ако обаче прочете 0, кондензаторът е изчезнал и се нуждае от подмяна.