Ръководство за самостоятелно планиране на алея

Малко е трудно да си направите собствен път, защото обикновено се нуждаете от тежко оборудване, но можете и трябва планирайте себе си, защото алеята трябва да отговаря на вашите нужди и това е централен елемент в дома ви пейзаж. Освен че осигурява достъп за превозно средство и паркинг, алеята е инвестиция в недвижими имоти, която има огромен ефект върху привлекателността на вашия дом.

Голям брой фактори ще повлияят на вашето решение, не на последно място са местните наредби, които могат да уреждат дизайна, размера, степента и / или материалите. Ще трябва да кандидатствате за разрешително за алея и изискванията за разрешително от Град Уошбърн, Уисконсин дайте пример за някои от тези, които може да се наложи да обмислите. Дори ако изпълнявате всички правила, намерени в местните наредби, плановете ви да отсечете дървета, за да направите място за новия ви алея, може да се окажат в разрез с местните подзаконови актове, така че проверете и тях. Ако се надявате да свършите работата сами, добре е планът ви да бъде проверен от лицензиран изпълнител, преди да го представите на разрешаващия орган, за да си спестите главоболието от множество ревизии.

Естетиката дава добра отправна точка

Може да сте построили нов самостоятелен или допълнителен гараж толкова близо до пътя, че алеята да е малка по-скоро кратка, права пътна артерия между тях и в този случай изборът на материал е основният ви загриженост. Ако алеята е по-дълга от около 100 фута и искате да добавите място за паркиране близо до къщата си, има добри естетически причини да помислите за добавяне на криви. Пътека, която се извива през пейзажа - ако е рентабилно да се изгради такава, е по-интересна визуално от тази, която се простира по права линия от точка А до точка Б

Изборът на материал за алеята е предимно функционален, тъй като някои материали може да не са подходящи в зависимост от степента и дренажа, но е и естетически. Същото важи и за пейзажните характеристики, които граничат с алеята. Можете да изберете да инсталирате гранични павета, или ако ви харесва поверителността ви, можете да подредите алеята с живи плетове. Отводняването често е проблем по границата на алеята, така че може да се наложи да инсталирате френски дренаж или шлака и това създава перфектна площ за отглеждане на трева или почвено покритие.

Подобно на избора на цвят при боядисване на къщата или поставяне на пейзажни елементи, проектирането на алея трябва да се извършва с поглед към квартала. Точно както чакълеста алея може да изглежда не на място в луксозен квартал, щампована, оцветена и полирана бетонна алея може да не се слее добре в полусела. Ако вашият път се хармонизира с околността, къщата ви вероятно също.

4 Общи материали за алеи

Имате избор от повече от четири материали за алеи - EuroPaving изброява девет - но много специализирани материали не се предлагат навсякъде, а някои, като базалт и павета, могат да бъдат доста скъпи. Четирите най-често срещани материала са бетон, асфалт, чакъл (който включва трошен камък) и павета (което включва тухли и бетонни павета). Те се различават по цена, външен вид, издръжливост, изисквания за поддръжка и екологичност.

• Бетон: С разходи за около $ 6 на квадратен фут за инсталиране, бетонният път е солиден и водоустойчив, но производството на циментът (основна съставка на бетона) създава парникови газове, така че бетонът не е много екологичен избор. Обикновеният бетонен път не предлага много визуална привлекателност, но можете да подобрите това чрез щамповане или оцветяване. Според Washington Post, може да се очаква конкретна алея да продължи от 25 до 50 години.

• Асфалт: Петролен продукт, асфалтът определено не е екологичен материал и тъй като поглъща топлина, асфалтовият път може да бъде болезнен за ходене през лятото. Разходите между 2 и 5 долара на квадратен фут са по-евтина алтернатива на бетона, но очакваният му живот е само 12 до 20 години и изисква периодично запечатване.

• Чакъл: Като най-евтината опция за алея, чакълът струва от $ 1 до $ 3 на квадратен метър - малко повече, ако използвате натрошена скала - така че това е естествен избор за дълъг път, особено такъв в селските райони настройка. Чакълът трае до 100 години, но пътят за чакъл ще трябва да се реконструира на всеки няколко години и ще трябва да се добавя повече чакъл, за да замени измиващия се материал.

• Павета: Паветата издържат толкова дълго, колкото чакъл, но при $ 15 до $ 30 на квадратен метър път за павета струва 10 пъти повече, отколкото инсталирайте, въпреки че можете значително да намалите разходите (от 5 до 10 долара на квадратен фут), като използвате нови или рециклирани тухли. Паветата издържат около 25 години и са сравнително необслужваеми, изискват само периодично почистване с миячка под налягане.

Съображения за топография на алеи

Разположението на земята често налага дизайнерски решения, които иначе не бихте могли да вземете. Например, максималният наклон трябва да бъде около 15 процента, което означава, че алеята се издига не повече от 15 фута над a 100 фута хоризонтално разстояние, а някои общности, като град Уошбърн, намаляват този максимум до едва 10 процента. Ако изграждате алея на стръмен хълм, може да нямате друг избор, освен да я направите извита, за да запазите наклона под максимално разрешения.

Пътека в идеалния случай се отклонява от къщата и когато това е невъзможно, има опасност от наводняване около гаража или входа. Едно от решенията за решаването на този проблем са канализационните канали, които се простират през повърхността на алеята за улавяне на вода. Друго решение са варелите, които представляват широки канавки, които граничат с алеята, за да уловят оттока и да му позволят да проникне в мулч или в околния пейзаж. В допълнение, Мрежа за озеленяване предлага да се използва водопропусклив материал за път, като павета, чакъл или плоча.

Оттокът бързо влошава много пътища и на стръмни склонове може да се наложи да бъдат монтирани един или повече водостоци - или тръби, монтирани под пътното платно, които помагат за отводняването. Някои общности (отново се позовава на Washburn като пример) поставят ограничения върху техния минимален диаметър и дължина. Вашата общност може също да постави ограничение за ширината на алеята, въпреки че трябва да сте в безопасност, ако я направите стандартна 12 фута широка.

Направи си сам инсталация на алеята

За инсталация на алея се нуждаете от тежки машини за всички, освен за най-кратките алеи. След избиване на границите инсталацията започва с изкопаване на дълбочина от 4 до 6 инча в зависимост от повърхността на алеята материал, трамбоване с плоча за уплътняване, разстилане на дренажна скала и трамбоване, което да образува солидна повърхност за действителния път материал. Ако са необходими водосточни тръби, каналите трябва да бъдат изкопани и тъй като водосточните тръби обикновено са с диаметър от 12 до 18 инча, изкопаването на каналите и полагането на водосточните тръби са работа за багер.

Направи си сам, както и професионалистите, обикновено нямат право на помощ, освен да се обадят на изпълнители с оборудването, които да ги направят работни места, както и камионите, необходими за извозване на дренажни скали, пясък, бетон, асфалт, чакъл и други материали. Нищо от това не звучи като проект „направи си сам“ и не е така, но самодейците могат да си замърсят ръцете, разстилайки пясък и полагайки бетонни павета или калдъръмена алея, изкопаване на канализации за отводняване, гребене на чакъл и кант на готовия път. Изливането на бетонна плоча и полагането на асфалт обаче са работни места, които най-добре се оставят на професионалистите с експертизата и оборудването, за да свършат работата правилно.

Повечето алеи се нуждаят от поддръжка

Поддръжката е важен въпрос, който трябва да се вземе предвид при планирането на алея, тъй като макар нито един материал от алеята да не изисква поддръжка, някои изискват повече от други. TRUEGRID определя тухлените и бетонните павета като едни от най-малко интензивните за поддръжка материали, които се нуждаят от малко повече от случайно измиване. Ако павета се напука, можете лесно да го замените сами.

• Бетон: Бетонните алеи продължават с години, но бетонът може да се напука поради изместване на почвата или лош дренаж. Можете да запълните малки пукнатини с подобни на уплътняващи материали за закърпване, които идват в тръби, а по-големите пукнатини запълвате с хоросан. Закърпените пукнатини остават видими и може да се наложи повторно напластяване, когато броят на петна разруши външния вид на алеята. Покриването на бетон е проект „Направи си сам“, който можете да постигнете със смес за почистване и почистване.

• Асфалт: Асфалтовите алеи също могат да се напукат, но те могат да развият дупки и вдлъбнатини, известни като дупки за мивка или, защото дупките събират вода, птичи бани. Лекът за всички тези проблеми е студено петно, продукт за ремонт на асфалт, наличен в повечето търговски обекти за подобряване на домовете. По принцип го мислете върху алеята, запълвайки пукнатината или дупката, и го компресирате с помощта на плоча за уплътняване или като го карате с колата си.

• Чакъл: Пътят за чакъл може да бъде най-евтиният за инсталиране, но изисква най-много поддръжка. Определено количество чакъл се измества всеки път, когато автомобил минава, а дъждовната вода се измива още повече отстрани на алеята, оставяйки мръсотията под повърхността открита и уязвима. Често срещани са коловози и дупки, които трябва да бъдат запълнени, а алеята трябва периодично да се степенува и да се запълва с чакъл. В зависимост от дължината на алеята, годишните разходи за поддръжка могат лесно да стигнат до четири цифри, въпреки че можете да ги намалите, като сами запълвате коловози и дупки.

Пътеката по-малко пътувана

Лесен начин за намаляване на поддръжката на чакълеста алея е инсталирането на пластмасова решетка, която да държи чакъла на място. Този тип система не е толкова често срещана, колкото някои други материали за алеи, но може би трябва да бъде. Той създава пропусклив път, който се оттича лесно и ефективно и може да надживее път от бетон или асфалт. Решетката, която е направена от рециклирани материали, се състои от блокиращи отвори с форма на павета, с които можете да запълните пясък и отгоре с чакъл и може да се използва заедно с други материали за алеи, за да помогне за контролиране на оттока.

Самата мрежа е направена от рециклирана пластмаса, което я прави екологично чист път материал, а паветата като пясък и чакъл не увеличават значително въглерода отпечатък. Всъщност можете да напълните мрежата с натрошен бетон или друг рециклиран материал вместо чакъл и всъщност да намалите въглеродния отпечатък. Една от най-креативните опции е да запълните мрежата с трева, за да създадете алея, която не прилича на алея.

Тъй като решетката е изпълнена с пропусклива настилка, е малко вероятно да се наводни и е идеален вариант, когато трябва да инсталирате алеята си на лошо източваща се част от имота. Това обаче не е най-добрият вариант, ако живеете в снежен климат и трябва често да лопатите или орете алеята.

Този тип алея може да бъде толкова близо до алея, която не се нуждае от поддръжка, колкото ще успеете да намерите, въпреки че ако запълните мрежата с трева, може да се наложи да косите от време на време с тример за струни. Решетъчната алея може да не добави толкова визуална привлекателност, колкото щампования бетон или тухлена алея, но това е евтина и лесна за инсталиране система, която непременно ще накара съседите да говорят.