Можете ли да боядисате радиатори?

Въпросът "Можете ли да рисувате радиатори?" може да бъде помолен да научи едно от двете неща. Ако се пита, дали е така допустим за боядисване на радиатори, отговорът е да. Радиаторите обикновено са боядисани и няма причина това да не се прави. Освен това, ако вашият въпрос е дали боядисването на радиатори е проект, който можете да направите сами, отговорът е също да. Боядисването на радиатор изисква внимателна подготовка и не е идея на никого да е забавно, но резултатите могат да бъдат удовлетворяващи и можете да го направите.

Може би сте загрижени, че боядисването на радиатор ще намали неговата ефективност. При определени обстоятелства боята МОЖЕ да намали топлинната мощност на радиатора, но това не е задължително лошо нещо. През 1935 г. Бюрото за стандарти на Министерството на търговията на САЩ направи а проучване върху ефекта на боята върху радиаторите. Проучването не е загрижено, както може би очаквате, че боядисващите радиатори ще застрашат тяхната ефективност. По-скоро изненадващо, те търсеха практичен начин да намалят топлинната мощност на радиаторите, без да намаляват тяхната ефективност. Причината беше, че когато много от тези радиатори бяха инсталирани за пръв път на границата на ХХ век, домовете бяха по-дръзка и още по-малко добре изолирана и затова изчисленията за това колко голям радиатор е необходимо да бъдат често надценява. До 1935 г. много от тези помещения бяха неприятно прегряти, тъй като бяха въведени по-добри прозорци и по-добра изолация на стените.

Радиаторите трябва по-правилно да се наричат ​​"конвектори". Това е така, защото около 70 процента от топлинната мощност в една стая е свършена конвекция, където въздухът, затоплен от горещата повърхност на радиатора, се издига, за да бъде заменен с по-хладен въздух отдолу. Боята няма ефект върху конвективните свойства на радиатора. Останалите 30 процента от топлинната мощност са резултат от радиация. Сияещата топлина струи директно от радиатора - той излъчва - и количеството топлина, което ще излъчи радиаторът ви, може да бъде повлияно не от самата боя, а от избрания от вас цвят. Степента, в която даден цвят излъчва топлина, се нарича негова емисивност. Тъмните цветове имат по-голяма излъчвателна способност от светлите - затова тъмната кола през лятото ще поглъща и отделя повече топлина от бялата. При радиаторите разликата в силата на излъчване между тъмна и светла боя е много малка. Но както е открито проучването на Бюрото за стандарти, боядисването на радиатори с метална боя може да окаже значително влияние върху лъчезарната им топлинна мощност. Сребърните и бронзови метални бои имат много ниска емисия и боядисването им на радиатор ще намали общата мощност с цели 20 процента.

Обичайно е да видите радиатори, които са боядисани в сребро или бронз. Интересно е да се знае, че първоначално това се правеше понякога, за да ги намали малко. Ако мислите да нарисувате вашето, можете да използвате резултатите от това проучване в своя полза. Където имате помещение, което постоянно се прегрява, помислете за използването на метална боя. Обратно, топлинната мощност на метални боядисани радиатори може да се подобри с почти 20 процента, просто като се нанася неметален лак. Има значение само най-външният слой боя.

Ако сте решили, че искате да промените цвета на вашите радиатори, имате някои възможности да направите.

Най-лесният и най-добрият (и с голям запас, най-скъп) вариант е да наемете професионалист, който ще изключи вашите радиатори, вземете ги да бъдат пясъкоструйни от всякаква ръжда и предишна боя, а спреят ги боядисайте под контролирана и добре вентилирана условия. Спрей боядисването върши най-добрата работа за гладкото и изцяло покриване на повърхностите на радиатора, но е неприятно да се прави в домашна интериорна обстановка.

Ако възнамерявате сами да боядисате радиаторите си, независимо от метода на боядисване, който ще използвате, първо трябва да подготвите старателно радиаторите и работната зона. Това включва премахване на всякаква рохкава боя или ръжда и измиването им с тринатриев фосфат (TSP). Ако вашите радиатори вече не работят и са просто артефакти на по-ранна отоплителна система, можете да започнете веднага с предварителната работа. Ако вашите радиатори все още работят, изключете ги и ги оставете да се охладят напълно.

Съществува голямо разнообразие от мнения сред професионалистите по рисуване какъв вид боя предпочитат за радиаторите и как трябва да се нанася. За онези художници, които съветват четкането на боята, има общо съгласие грундът да е алкид на маслена основа. Като топ лак някои от плюсовете твърдят, че една качествена латексна боя е напълно задоволителна. Латексната боя има различни предимства - почистването е по-лесно, налични са повече цветове и миризмата е по-малко обидна. Толерантността на латексната боя обаче е обикновено оценена на около 180 градуса, така че използването на радиатор натиска границите му. Разбира се, ако радиаторите ви са неработещи, топлината не е проблем.

За по-голяма толерантност и издръжливост, други професионалисти за боядисване препоръчват алкиден емайл или предпазващ от ръжда емайл като Rust-oleum. Радиаторите, с всичките си завъртания, представляват уникални предизвикателства пред четката. За да се справят с тези предизвикателства, някои художници използват радиаторна четка, с дълга дръжка и ъглова глава, или използват валяк за боядисване с малък диаметър „хот дог“ за труднодостъпни места.

Спрейната боя има предимството да достига по-гладко и кътчетата на вашия радиатор напълно, но боядисването със спрей изисква внимателно маскиране на зоната и създава по-вредни изпарения от това боя с четка. Спрей-емайлът се предлага в различни цветове и със сигурност е по-устойчив на топлина от латекса. Високотоплинният емайл се предлага в спрей кутии, но изборът на цвят е ограничен. За подкосъм използвайте метален грунд с висока топлина. Ако имате достъп до пистолет за пръскане, можете да използвате емайл на основата на масло, за да получите лесното нанасяне на спрей боя с по-голям избор от цветове.

Ако вашите радиатори работят, внимавайте да не боядисвате спирателните клапани или може да имате затруднения отваряйки ги по късно. Оставете боята да изсъхне за 24 часа или повече, преди отново да включите топлината. С включената топлина очаквайте радиаторите да изливат газ за ден или два, докато боята не се втвърди.