Колко масло държи косачката за трева на Honda

click fraud protection
...

Добре смазаните бутални косачки на Honda могат да режат жилищни тревни площи.

Honda има своя собствена линия на косачки, които се задвижват от създадени от Honda двигатели на газ. Подобно на повечето двигатели, работещи на газ, ви е необходимо масло, за да ги поддържате чисти и смазани за най-добрите практики на косене. За да управлявате системата за смазване на маслото, трябва да знаете капацитета на маслото и да изберете правилния тип масло за всеки двигател.

Капацитет на маслото

Honda произвежда четири модела двигатели за своите газови косачки към момента на публикуването: GCV 160, GXV 160, GCV 190 и GSV 190. Всички те са с въздушно охлаждане, четиритактови двигатели, които използват смазочната система за смазване, където капкомер загребва масло от масления съд и пръска фина мъгла в двигателя. GXV 160 има капацитет за масло от .69 литра. Всички останали модели имат .58 литра капацитет.

Тип масло

Honda препоръчва да се използва само четиритактово моторно масло за автомобил, независимо дали е конвенционално или синтетично. Независимо от какъв тип, вискозитетът на маслото и категорията на обслужване трябва да бъдат класирани за SJ или по-нова версия и да имат сертификат ILSAC. Ако косите при различни метеорологични условия, теглото 10W-30 е приемливо. Ако сте склонни да косите при по-студени околни температури (32 градуса по Фаренхайт и по-ниски), използвайте тегло 5W-30. За по-топъл въздух 50 градуса и нагоре използвайте масло с тегло 30.

Поддръжка на масло

Honda препоръчва смяна на маслото след първия месец или пет часа употреба, което е типичният период на пробив за частите на двигателя. След това сменяйте маслото на всеки 50 часа или по-често, ако живеете в прашен район. Ако не сте достигнали 50 часа до края на сезона, сменете маслото, така че всякакви замърсители да не се утаят в двигателя по време на съхранение.

Проверка на масло

Проверявайте маслото на вашата косачка за Honda преди ежедневна употреба, докато двигателят е все още студен. Това гарантира, че цялото масло се е върнало в резервоара за точно измерване. Капачката за пълнене е от лявата страна на двигателя и съдържа тест-пръчка. Отворете капачката, извадете тестовата пръчка и я избършете чисто върху салфетка или кърпа. Поставете отново пръчката и бавно я издърпайте назад, без да докосвате ръба на капачката на пълнителя. Тестовата пръчка има горна и долна граница на нея. Добавете масло, колкото е необходимо, за да покриете горната граница на нивото, без препълване.