Как да настроите карбуратор на двигател на косачка за коса Kawasaki 17 конски сили
Неща, от които ще се нуждаете
Филипска отвертка
15/64-инчов бормашина
Плоска отвертка
тахометер
Кавасаки със 17 конски сили е двигател с едно цилиндър, с въздушно охлаждане. Карбураторът доставя горивото от резервоара за газ и въздуха, който се всмуква през въздушния филтър до цилиндъра на двигателя за изгаряне. Това е деликатна смес и ако сместа изпадне от настройка, това може да доведе до пренапрежение и работа на двигателя. Когато това се случи, трябва да настроите кабела на дросела, преди да настроите карбуратора. Процедурата отнема около 15 минути.
Етап 1
Поставете двигателя върху твърда, равна повърхност. Преместете регулатора на газта от "бавно" в "бързо" положение. Дръжката на дросела ще натисне в положение; това ще гарантира, че дроселът е в положение "бързо".
Стъпка 2
Намерете контролния панел на дросела вляво на двигателя, непосредствено зад карбуратора. Проверете дупките за подравняване в предната част на контролния панел и дросела на дросела директно зад него. Те трябва да бъдат визуално подравнени. Преместете дросела в положение "дросел" и след това отстъпете от "бързото" положение. Отново дупките в контролния панел и рамото на дросела трябва да бъдат подравнени.
Стъпка 3
Придвижете дросела до положение "бързо". Разхлабете винта за затягане, който държи кабела на дросела към контролния панел с отвертката. Поставете свредлото през подравнените отвори, така че рамото на газта да не се движи по време на регулиране.
Стъпка 4
Издърпайте кабела на дросела нагоре и затегнете винта на скобата. Извадете свредлото и повторете процедурата за изпитване, придвижете дросела до "бързо" и след това отново надолу, за да "забавите" няколко пъти, за да сте сигурни, че връзката не е обвързваща.
Стъпка 5
Внимателно отлепете черната ограничителна капачка на винта за регулиране в предната част на карбуратора с плоска отвертка; това ще разкрие горната част на винта за регулиране. Внимателно завъртете винта по посока на часовниковата стрелка, докато седне, след това завъртете обратно на часовниковата стрелка 7/16 от завой.
Стъпка 6
Преместете дросела в положение "бавно". Завъртете спирачния винт на празен ход в задната част на карбуратора обратно на часовниковата стрелка, докато той почисти контролния панел на дросела с два оборота. Стартирайте двигателя и поставете газта в положение „средно“; оставете го да работи 5 минути. Преместете дросела в положение "бавно".
Стъпка 7
Включете тахометъра и обвийте кабела около жицата на свещта в предната част на двигателя. Регулирайте спирачния винт на празен ход, завъртете по посока на часовниковата стрелка, за да увеличите оборотите и обратно на часовниковата стрелка, за да намалите, докато не се получи 1400 об / мин. Завъртете регулиращия винт в предната част на карбуратора по посока на часовниковата стрелка, докато оборотите на двигателя започнат да падат, и отбележете позицията. Завъртете регулиращия винт обратно на часовниковата стрелка, докато оборотите на двигателя се покачат и след това се изключат; забележете позицията. Завъртете регулиращия винт между двете отбелязани позиции.
Стъпка 8
Поставете внимателно черната капачка на ограничителя върху регулиращия винт. Завъртете регулиращия винт напред и назад, докато не прочете 1450 об / мин + или - 75 об / мин. Завъртете винта за спиране на празен ход по посока на часовниковата стрелка, докато тахометърът отчете 1550 оборота в минута + или - 100 об / мин.