Как да настроите карбуратор Toro

Моделите на косачките, тракторите и снегопочистващите машини Toro използват всички 4-циклични двигатели Briggs & Stratton като стандартно оборудване. Карбураторите на тези машини са настроени във фабриката, но трябва да се правят периодични настройки направени в зависимост от работната среда и броя на изминалите часове от последната настройка извършва. Регулирането на карбуратора на Toro (Briggs & Stratton) е проста процедура, която повечето собственици на жилища могат да овладеят, като следвате няколко прости стъпки.

За начало паркирайте косачката на равна и равна повърхност и се уверете, че има достатъчно количество газ в резервоара. Стартирайте двигателя и го оставете да загрее поне пет минути.

Намерете трите основни винта за регулиране на двигателя Briggs & Stratton: винт за регулиране на мощността (в долната част на карбуратора, обърнат вертикално), винт за смесване на празен ход (в средата на карбуратора, обърнат хоризонтално) и винт за празен ход (близо до горната част на карбуратора, обърнат към хоризонтално).

Изключете двигателя. Затворете винта за регулиране на мощността (на дъното на карбуратора, обърнат вертикално), като го завъртите леко с пръсти по посока на часовниковата стрелка, докато не почувствате някакво съпротивление при сядане.

Отворете винта за регулиране на мощността, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка един пълен завой (360 градуса) с пръсти. Затворете винта на сместа на празен ход (в средата на карбуратора, обърнат хоризонтално), като го завъртите леко с пръсти по посока на часовниковата стрелка, докато не почувствате някакво съпротивление при сядане.

Отворете винта на празната смес на 1 1/2 оборота (540 градуса), като внимателно го завъртите обратно на часовниковата стрелка с пръсти.

Стартирайте двигателя отново (той все още трябва да е топъл). Изчакайте една минута, след това завъртете газта в бързо (или пълно) положение. Завъртете винта за регулиране на мощността по часовниковата стрелка с 1/8 оборота наведнъж, докато двигателят започне да работи грубо (сместа е твърде постна).

След това завъртете същия винт за регулиране на мощността обратно на часовниковата стрелка с 1/8 оборота в даден момент, докато двигателят започне да работи грубо отново (сместа е твърде богата). След това завъртете винта за регулиране на мощността отново по посока на часовниковата стрелка до средната точка между твърде постните и твърде богатите винтови позиции, така че двигателят да работи отново плавно.

Намалете газта до нормална скорост на празен ход. Завъртете винта на оборотите на празен ход, докато двигателят работи на празен ход.

Завъртете винта на празната смес по посока на часовниковата стрелка с 1/8 оборота наведнъж, докато двигателят започне да работи грубо (сместа е твърде постна). След това завъртете един и същ винт на празен ход в посока обратно на часовниковата стрелка с 1/8 оборота наведнъж, докато двигателят не започне да работи грубо отново (сместа е твърде богата). След това завъртете винта на празен ход отново по посока на часовниковата стрелка до средната точка между твърде постните и твърде богати позиции на винта, така че двигателят да работи отново безпроблемно.

Накрая завъртете винта на оборотите на празен ход, докато двигателят не работи нормално.

Обърнете внимание, че реалните настройки на винта за регулиране на мощността и винта на празен ход зависят от много променливи, така че може да са необходими няколко опита за правилната настройка на карбуратора.