Как да настроите карбуратор Zama
Бакшиш
Почистването на отпадъците от карбуратора, преди да следвате тази процедура, ще ви помогне да видите щампованите маркировки отстрани на карбуратора.
Внимание
Не затягайте прекалено много винтовете за регулиране, за да избегнете повреда. Не пренастройвайте сместа, за да не повредите вътрешните части на двигателя.
Карбураторите Zama се намират на много различни видове двуциклени тревни инструменти, от тримери за струни до вентилатори на листа и кантове. Обикновено, когато двигателите започват да носят карбуратор, трябва да се направи настройка. Тази деликатна процедура, ако не бъде извършена правилно, може да повреди двигателя и да наложи смяна на карбуратора. Ще намерите три винта за регулиране отстрани на карбуратора. Тази процедура ще отнеме 10 минути.
Етап 1
Поставете двигателя върху твърда, равна повърхност. Намерете карбуратора отстрани на двигателя, директно под въздушния филтър. Отстрани на карбуратора има три винта за регулиране; до тези винтове има щамповани букви, "L" за винта за регулиране на ниската скорост, "H" за регулиране на висока скорост и "TAS" за регулиране на празен ход.
Стъпка 2
Внимателно завъртете винтовете за регулиране "L" и "H" по посока на часовниковата стрелка, докато седнат с отвертката с плоска глава. Завъртете "L" и "H" обратно на часовниковата стрелка два пълни оборота. Завъртете винта за регулиране "TAS" по посока на часовниковата стрелка, докато седне.
Стъпка 3
Стартирайте двигателя и оставете да работи в продължение на две до три минути, докато двигателят е на работната температура. Завъртете винта "L" по посока на часовниковата стрелка, докато двигателят започне да се забавя, и след това завъртете обратно на часовниковата стрелка, докато оборотите на двигателя не се върнат обратно. Завъртете винта "TAS" обратно на часовниковата стрелка, докато двигателят стане с стабилна надеждна скорост. Повторете настройката на винта "L" по-горе, за да осигурите правилната скорост на двигателя.
Стъпка 4
Придвижете дросела до положение БЪРЗО, завъртете винта "H" по посока на часовниковата стрелка, докато двигателят започне да се забавя, след това завъртете обратно на часовниковата стрелка, докато двигателят не ускори и работи безпроблемно.