Как да издухате резервоар с кладенец

Ако имате кладенец, вероятно имате резервоар под налягане някъде близо до него. Както подсказва името му, целта на резервоара под налягане е да поддържа вода под налягане, за да се избегне необходимостта помпата да работи при всяко включване на кран. Съществуват два типа резервоари под налягане: хидропневматични с едно отделение, съдържащи въздух и вода, и резервоари за пикочен мехур с две отделения, разделени с гумен мехур. Едното отделение съхранява вода, а едното съдържа въздух под налягане. Налягането на въздуха е от решаващо значение за правилното функциониране на помпата и ако е твърде високо, може да се наложи да обезвъздушите резервоара. Това обикновено е само проблем с резервоарите на пикочния мехур. Тъй като въздухът се смесва с вода в хидро-пневматичен резервоар, рядко е да има твърде много въздух.

Течаща вода от чешмата

Как да издухате резервоар с кладенец

Кредит за изображение: Джени Детрик / Момент / GettyImages

Оптимално налягане на въздуха

Резервоарите под налягане на пикочния мехур вече се зареждат от производителя и обикновено ще намерите заводското налягане на въздуха, показано на етикет на резервоара за въздух на кладенеца. Обикновено е около 30 psi, но оптимално налягането на въздуха трябва да е с 2 psi по-ниско от налягането на включване, което сте задали за помпата. Например, ако настроите помпата да се включва, когато налягането падне до 30 psi, налягането на въздуха в резервоара трябва да бъде 28 psi. По този начин винаги има малко количество водно налягане в системата.

Не е твърде високо, не е твърде ниско

Ако налягането на въздуха в резервоара под налягане е по-ниско от оптималната му стойност, пикочният мехур се разширява, когато помпата напълни резервоара с вода и гумата може да се спука. Обратното условие - налягането е твърде високо - може да бъде опасно; клапанът на Schrader може да се спука или помпата може да циклично. Периодично трябва да проверявате налягането в резервоара и да изпускате малко въздух от него, ако налягането е повече от 2 psi над изпускателното налягане на помпата.

Изпускане на резервоар с кладенец

Определете налягането на прекъсване на помпата си под налягане, като отбележите налягането на манометъра, разположен в горната част на помпата, когато циклично включва. Запишете това число.

След това изключете помпата; най-лесният начин да направите това е да изключите прекъсвача в електрическия панел. Отворете кран близо до резервоара под налягане на кладенеца - обикновено е най-добре кран за пране за пране - за изпразване на резервоара. Оставете водата да тече, докато спре. Оставете вентила отворен.

Намерете клапана на Schrader - обикновено е на върха на резервоара или отстрани близо до върха. Изглежда точно като въздушния клапан в гумите на вашия автомобил. Проверете налягането с манометър за автомобилна гума и го сравнете с налягането на включване на помпата.

Ако налягането е твърде високо, обезвъздушете резервоара. Натиснете щифта на клапана с пръст, за да освободите малко количество въздух, след което проверете отново налягането. Продължете да правите това, докато налягането не е 2 psi по-ниско от налягането на помпата.

Струва си да се отбележи, че ако имате хидро-пневматичен резервоар, трябва да се обадите на водопроводчик, ако подозирате, че трябва да бъде обезвъздушен. Вероятно не е, но е необходим професионалист, който разбира вашата конкретна система, за да получи надеждна оценка и да измисли най-добрия начин за това, ако се окаже необходимо.