Как да сменим маслото на косачка за занаятчии?

click fraud protection

Неща, от които ще се нуждаете

  • Тиган за източване на масло

  • 3/8-инчови тресчотка и разширение

  • дрипи

  • Машинно масло

...

Важно е да сменяте редовно маслото в своята косачка за занаяти. Старото масло не само се замърсява, но добавките в маслото също се разпадат с времето. Маслото в вашата косачка за занаяти Craftsman трябва да се сменя след първите пет часа употреба и след всеки 50 часа употреба или поне веднъж годишно. Косачките за занаятчии се предлагат оборудвани с различни двигатели, произведени от Briggs & Stratton, Tecumseh и Honda. Някои двигатели имат дренажна тапа на дъното под палубата на косачката; други нямат щепсел за източване. Процедурата за смяна на масло варира, но основите са същите.

Етап 1

...

Почистете зоната около изпускателната тапа (ако има такава) и около отвора за пълнене на маслото / пръчката.

Стъпка 2

...

Стартирайте двигателя за три или четири минути, за да загреете маслото.

Стъпка 3

...

Наклонете запалителната свещ на косачката нагоре и преместете отвора за изпускане под палубата на косачката. На косачки Craftsman без тапа за източване, поставете отвора за изтичане на земята, близо до капачката за пълнене с масло на косачката.

Стъпка 4

...

Поставете 3/8-инчовото разширение на устройството в квадратното гнездо на щепсела за източване и, като използвате храповете, извадете щепсела, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка. На модели Craftsman без тапа за източване развийте капачката на пълнителя за масло.

Стъпка 5

...

Изцедете маслото, като наклоните косачката на занаятчията над тавата за източване.

Стъпка 6

...

Поставете щепсела за източване и напълнете двигателя със свежо моторно масло през капачката на пълнежа. Проверете нивото на маслото и сменете капачката на пълнителя.

Бакшиш

Изхвърлете използваното масло правилно. Много магазини за авточасти събират отработено масло. Носете ръкавици за еднократна употреба при смяна на двигателното масло.

Внимание

Бъдете внимателни, когато работите на горещ двигател.