Как да запалим пилота на пещ

Когато горещината е трудна за намиране, това може да доведе до проблеми, които са извън застудяването, което се появява първо. Пилотната светлина, която угасна, може да бъде разочароваща и дори поразителна за онези, които не е трябвало да измислят как да накарат този малък пламък да пламне отново. Добро е умението да се вмъкнете в кутията с инструменти на собственика си, така че да научите как да запалите пилотната светлина на пещта трябва да бъде основен приоритет.

Някои пещи просто имат фин пламък. Те се клатят при най-лекия ветрец и се губят без видима причина. Виновникът може да е силен вятър и понижаване. Проверете дали пилотната светлина има адекватна защита, без да бъде задушена от приемане на добър въздушен поток. Ако пилотът излиза често, проверете газовия клапан и термодвойката. Ако те не функционират, пилотната светлина може да изгасне, за да предупреди, че има проблем. Проверете димохода или комина за проблема и се уверете, че имате правилно обезвъздушаване.

Бъдете подготвени с клещи, ръкавици, кибрит и фенерче. Винаги четете уреда преди да започнете работа. Много ръководства могат лесно да бъдат разположени онлайн. Ако пилотната лампа не изгасне в рамките на първите няколко опита, обадете се на газовата компания или сервизната фирма за сервизно обслужване. Уверете се, че поставете газовия клапан в положение "изключено".

Изключете пещта, камината или бойлера, преди да започнете работа. Намерете газовия клапан и завъртете копчето в положение на пилот от положение "включено" или "изключено", в зависимост от модела и производителя. Това може да е зад метален панел или врата с инструкции. Червеният бутон трябва да изпраща газ към пилотната горелка. Задръжте това и ще чуете щракване. Дайте му добри 60 секунди за първи път, когато се опитате да запалите пилотна светлина. След като пилотът реве към живота, пуснете червения бутон и трябва да сте готови.

Следвайте същите инструкции като автоматично пилотно осветление, като изключите уреда преди да започнете. Намерете газовия клапан и го превключете в положение на пилот. Намерете червения бутон и го задръжте, за да изпратите газта към пилотната горелка, за да започне. Запалете кибрит и го придържайте към пилотната горелка, която трябва да бъде в края на тръбата за пилота. Малък мач може да се проведе с клещи, ако дълъг мач няма.