Как да тествате намотка на Briggs
Неща, от които ще се нуждаете
Бригс и тестер за искра на Стратън
омметър
Поддържането на добър работещ двигател зависи от добрите горивни, механични и запалителни системи. Понякога могат да възникнат проблеми, които сочат към лоша система за запалване. На двигател на Briggs and Stratton първо проверете бобината на запалването. Повечето по-късни модели използват магнитронните намотки на Бригс и Стратън - по същество самостоятелна система за запалване, която черпи силата си от магнитите на маховика. Тестването на една от тези намотки представлява сравнително прост процес.
Етап 1
Закачете тестера за искрата върху чиста метална част на двигателя. Изключете проводника на свещта от запалителната свещ и прикрепете жицата към тестера за свещи. Опитайте да стартирате двигателя и гледайте тестера на свещта. Ако не видите искра, докато двигателят се върти, преминете към стъпка 2.
Стъпка 2
Свържете отрицателната сонда на омметъра към метална част на двигателя, след това свържете положителната сонда към проводника на свещта.
Стъпка 3
Измервайте съпротивлението на току-що създадената схема. Нормалното отчитане варира от 2500 до 5000 ома. Всичко, което е по-високо или по-ниско, означава, че намотката се е объркала и изисква подмяна.