Как да тествате регулатор на напрежение на двигател на Kohler
Неща, от които ще се нуждаете
Плоска отвертка
волтметър
Регулаторът на напрежението на двигател на Kohler е отговорен за осигуряването на плавен електрически заряд обратно към акумулатора от статора. Когато регулаторът не работи, той може или да изтощи батерията, или да доведе до презареждане, което може да повреди батерията или окабеляването. Тестването на регулатора на напрежението е лесен процес, който отнема около пет минути.
Етап 1
Поставете устройството, съдържащо двигателя на Kohler, върху твърда равна повърхност и извадете ключа от запалването.
Стъпка 2
Огледайте батерията. Уверете се, че положителните и отрицателните кабели са плътно и проверете корпуса на батерията и клемите за пукнатини. Отворете електролитните клетки, като извадите горната капачка с плоска отвертка. Проверете нивата на електролити и добавете мека, чиста вода, ако е необходимо.
Стъпка 3
Поставете малко натоварване на батерията, като завъртите ключа в положение ON за 15 секунди. Включете волтметъра и завъртете набора на 20 ома. Поставете черния кабел от волтметъра върху отрицателния пост на батерията, а червения - на положителния. Напрежението трябва да отчита 12 волта, без двигателят да работи. Ако е по-ниска от 12 волта, батерията е зле.
Стъпка 4
Стартирайте двигателя и придвижете дросела до положение БЪРЗО, като волтметърът все още е свързан с батерията. Волтметърът трябва да отчита най-малко 13 волта; ако все още чете 12 волта, регулаторът на напрежението е лош.