Как да отстранявате двигателя на Briggs & Stratton

Издърпайте горивната линия, която отива към карбуратора на двигателя. Това ще бъде гумен маркуч с диаметър 1/4 инча. Трябва да има малка пружинна скоба, която може да се разхлаби с помощта на клещи и пресоване на двата външни края на пружината и преместване на скобата на маркуча от връзката на карбуратора.

Проверете дали горивото тече свободно от маркуча. Ако това не стане, проверете маркуча за запушване. Ако горивната линия на двигателя Stratton има вграден филтър за гориво, може да се наложи подмяна.

Проверете миризмата на бензина. Трябва да мирише свежо и хрупкаво на носа. Мирише на "стар лак", газът се е объркал и трябва да се пречисти от резервоара за гориво.

Заменете стария бензин с пресен бензин върху резервоара за гориво и поставете отново маркуча за гориво към карбуратора.

Дръпнете кабела на стартера. Ако двигателят се запали, вие сте намерили проблема. Не е, пристъпете към следващия раздел на „Пожар“.

Използвайте гаечния ключ с подходящ размер, извадете свещта. Запалителната свещ се намира на двигателя между охлаждащите перки на цилиндровата глава. Дълга тел с гумено покритие свързва свещта със запалителната система на двигателя. Издърпайте жицата на щепсела. Извадете свещта, покрита с керамика.

Проверете металната част на запалителната свещ, която е била вътре в двигателя. На края ще има извит връх, който прилича на буквата "J." Свещта е покрита с гъста черна сажди и мирише на бензин? Ако е така, двигателят се е залял с газ. Запалителната свещ е стара и трябва да бъде сменена.

Проверете щепсела за искра, ако металният край на щепсела има кафяв или / тен цвят и "J" мирише на газ. Поставете жицата на щепсела обратно върху проводящия връх на запалителната свещ.

Използвайте клещите и дръжте щепсела към металната част на двигателя. Металът на запалителната свещ, "J" края, трябва да бъде в пълен контакт с метала на двигателя.

Издърпайте стартерния кабел, докато държите щепсела в контакт с двигателя. Малка бяла искра излъчва между края на "J" и кръглия връх на щепсела? Ако стане, имаш огън. Ако това не стане, искрата или кондензаторът на запалителната система може да е лош. Ще трябва да замените кондензатора на искровата система.

Поставете новата свещ в двигателя на Briggs and Stratton и издърпайте стартерния кабел. Ако двигателят стартира, вие сте намерили проблема. Ако не, преминете към раздела "Въздух".

Използвайте отвертката и махнете капака на въздушния филтър, който прикрива карбуратора. Въздушният филтър ще бъде или тип пяна, която може да се почиства, или тип хартия, която трябва да бъде сменена, ако е замърсена.

Почистете филтъра за пяна с разтвор на гореща сапунена вода, за да премахнете всички замърсявания и мръсотия, които могат да се натрупат при тежка употреба. Оставете пяната да изсъхне напълно, преди да я смените в контейнера за въздушен филтър.

Попийте добре и изцедете чистото моторно масло във филтъра за пяна. Намазаната с масло пяна помага за улавяне на фини частици, които могат да се пренесат във въздуха.

Използвайте чист парцал и почистете всички чужди отпадъци, които може да са се събрали върху всмукателната част на карбуратора. Не забравяйте да оставите частици надолу в тръбата за всмукване на въздух.

Поставете въздушния филтър и корпуса върху карбуратора. Издърпайте стартовия кабел. Двигателят трябва да стартира.