Как да отстраните въздушен регулатор

Проверете дали източникът на въздух, обикновено резервоар за компресор, има подходящ въздух под налягане. Прочетете налягането върху нормалния въздушен габарит, за да видите дали иглата сочи число на габарита, представено в килограми на квадратен инч.

Проверете показанието на резервоара на резервоара за компресор. И двата манометра трябва да съответстват на показанията за налягане. Ако и двата датчика отчитат нула, но знаете, че току-що сте напълнили резервоара, натиснете освобождаващия клапан Schrader на резервоара и слушайте изтичащ въздух. Ако не изтича въздух, включете компресора и долейте отново резервоара. Уверете се, че не чувате съскащи звуци, идващи от съединителя на съединителя на регулатора на въздуха или на фланца на винта на регулатора на въздуха.

Погледнете копчето за регулиране (или фиксирана гайка) на регулатора на въздуха. Той трябва да бъде настроен според спецификациите на вашето производство. Потърсете маркировката за настройка в ръководството на вашия оператор и завъртете копчето до съответната граница на границата на регулатора. Ако има регулируема гайка, използвайте краен гаечен ключ, за да отворите гайката, така че въздухът да може да влезе в регулатора от резервоара. Някои вентили на регулатора на въздуха може да нямат индикатор, но трябва да бъдат завъртени само обратно на часовниковата стрелка, за да ги отворите.

Потърсете всякакви завои или огъвания в маркуча за налягане, водещ от редовния въздух до края на маркуча за аксесоари. Огледайте зоната точно зад съединителите за бързо освобождаване на съединителя за гънки в маркуча за високо налягане. Сменете маркуча, ако има подут външен вид или има дълбок канал в близост до съединителните съединения.

Освободете налягането на въздуха в резервоара на клапана Shrader чрез натискане на щифта на клапана с щипка за хартия. Изключете бързоразпускащия се съединител при монтаж на въздушния регулатор. Напръскайте вътрешността на съединителя за въздушен регулатор с проникващо масло и натиснете края на хартиената скоба вътре и няколко пъти натиснете топката за проверка на топката.

Поправете вътрешността на съединителя и го натиснете отново. Напръскайте проникващото масло в разклонителя в противоположния край на маркуча. натиснете топката за няколко пъти (ако е оборудвана с такава) с кламер. Впръскайте вътрешността на съединителя с проникващо масло.

Уверете се, че резервоарът е бил под налягане при клапана на Shrader. Използвайте краен гаечен ключ, за да свалите основната гайка на регулатора на въздуха или болта с шпилка. Напръскайте проникващото масло във вътрешността на клапана на регулатора на въздуха и направете хартиена щипка напред и назад във вътрешността на арматурата.

Натиснете пружинния клапан няколко пъти. Увийте крана на водопроводчика около фитинга на винта на регулатора на въздуха и го завийте обратно в фланеца на резервоара с гаечния ключ. Включете компресора и напълнете резервоара до определените от оператора фунти на квадратен инч.

Проверете показанията на габарита на регулатора на въздуха и габарита на резервоара. Ако те съвпадат, закачете въздушен инструмент към бързо освобождаващия се съединител на края на маркуча за подаване на въздух. Дръпнете спусъка, за да включите инструмента. Ако инструментът работи, сте задали корекцията правилно и деблокирахте регулатора. Ако показателят на резервоара отчете пълно, но габаритният регулатор не се регистрира и през регулиращия клапан не преминава въздух, тогава трябва да замените регулатора на въздуха.