Как да настроите карбуратора на снежен вентилатор Toro

Когато зимният сезон приключи, е по-вероятно да отброявате дните до по-топло време, вместо да се притеснявате за снежната си духалка. Важно е периодично да настройвате карбуратора, така че вашият снежен вентилатор да е в най-добрата форма за следващия сезон. Регулирането на карбуратора гарантира, че двигателят получава правилното съотношение на горивната смес. Карбураторът на вашия снежен вентилатор Toro е скрит под нагревателна кутия, за да го предпази от елементите.

Има три винта за регулиране, за да се гарантира, че двигателят работи безпроблемно. Когато завъртате винтовете за регулиране, не ги притискайте покрай техните фабрични настройки и ще почувствате налягането на стоповете, когато регулирате винтовете. Винаги не забравяйте да изключите / извадите свещта си преди работа с машини.

Поставете снежния вентилатор Toro отвън на равна повърхност. Намерете кутията на нагревателя над карбуратора. Кутията на нагревателя е отстрани на двигателя под пречиствателя за въздух.

Отстранете двата винта отстрани с отвертка с глава на Phillips и шестостенният винт отгоре с драйвер за гайка. Издърпайте копчето на дросела от пръта и повдигнете кутията на нагревателя далеч от двигателя. Натиснете копчето на дросела обратно към края на пръта.

Завъртете винта за регулиране на мощността на дъното на карбуратора по часовниковата стрелка с пръсти, докато не почувствате някакво съпротивление. Завъртете винта за регулиране на мощността с един пълен завой обратно на часовниковата стрелка. Намерете винта на празната смес точно над страната на поплавъка на карбуратора. Завъртете винта на празен ход по посока на часовниковата стрелка с отвертка с плоска глава, докато не започнете да усещате известно съпротивление. Завъртете винта на празен ход сместа обратно на часовниковата стрелка един и половина на въртене срещу часовниковата стрелка.

Стартирайте снежния вентилатор Toro и оставете двигателя да се загрее в продължение на пет минути. След като двигателят се загрее, преместете газта в положение "Бързо". Завъртете винта за регулиране на мощността на стъпки от 1/8 оборота, докато двигателят започне да пръска. Завъртете винта обратно на часовниковата стрелка, докато започне да се движи неправилно. Завъртете винта обратно по посока на часовниковата стрелка до средната точка между двете крайности.

Преместете газта в положение "на празен ход" и завъртете винта на оборотите на празен ход по посока на часовниковата стрелка, докато двигателят започне да работи на празен ход. Винтът за скорост на празен ход е над винта на сместа на празен ход. Завъртете винта на празната смес по посока на часовниковата стрелка, докато не започнете да чувате пропуск в двигателя. Завъртете винта на стъпки от 1/8 оборота. След като чуете пропускането, завъртете винта на сместа обратно на часовниковата стрелка, докато двигателят работи грубо. Завъртете винта на сместа по посока на часовниковата стрелка до средната точка между двете крайности. Завъртете винта на оборотите на празен ход, докато двигателят работи равномерно на празен ход. Проверете настройката, премествайки газта в положение "Бързо" и обратно към "На празен ход". Двигателят трябва да ускорява и намалява скоростта, без да изпуска или да работи грубо.

Изключете двигателя и дръпнете дроселното копче от пръта. Поставете кутията на нагревателя обратно над двигателя, като поставите дросела през дупката на кутията. Закрепете кутията на нагревателя със закрепващи винтове и натиснете копчето на дросела обратно върху пръта.