Как се използват въздушни компресори: основите

Въздушните компресори се предлагат в комплекти, които включват общи инструменти и маркучи.
Въздушни компресори веднъж са били намерени в гаражите или работилниците само на най-отдадените домашни майстори и механици, но с а сега се предлага голямо разнообразие от по-малки компресори, те вече не са инструменти само за професионалисти или ветерани DIYers. Те могат да захранват многобройни въздушни (пневматични) инструменти, използвани за много приложения.
Въздушните компресори работят, като съхраняват сгъстен въздух в стоманен резервоар и го освобождават по контролиран начин до работете с различни приспособления за инструменти, от въздушни гаечни ключове до шлифовъчни и шлифовъчни съоръжения до въздушни пистолети до инструменти за рисуване. Електрически двигател на компресорния агрегат изпомпва въздух в резервоар за съхранение под налягане и го поддържа при достатъчно високо налягане, за да захранва инструментите, които се свързват с резервоара чрез въздушни маркучи. При нормална работа на инструмента моторът на компресора ще се стартира и ще се изключи автоматично, тъй като налягането на въздуха се колебае в резервоара. Например, когато пускате пръскачка за боя, ще чуете удар на електродвигателя, когато въздухът в резервоара падне, и той ще се изключва всеки път, когато налягането в резервоара достигне зададената си граница.

Брейдърът е най-често използваният пневматичен инструмент, който може да бъде много полезен за настойници.
Предимството на използването на пневматични инструменти е, че нямате нужда от цяла колекция от инструменти, всеки със собствен двигател. Вместо това един въздушен компресор с мотор може да захрани цяла колекция от сравнително евтини приставки. Пневматичните инструменти също могат да генерират повече енергия от много ръчни електрически инструменти.
Въздушните компресори се продават от много производители, включително Sears Craftsman, Porter Cable, Bostitch, DeWalt, Stanley и Makita. Механично въздушните компресори използват един от няколкото дизайнерски стила - някои с бутала в автомобилен стил, за които е необходимо масло, за да поддържат правилното им функциониране. Тези бутални компресори обикновено са модели с по-голяма мощност, използвани за работа с по-големи инструменти. За по-скромни работни места се предлагат мембранни компресори; те не използват масло, но създават уплътнение с помощта на гумена диафрагма. Мембранните компресори без масло са станали много популярни сред собствениците на жилища и са полезни за работа въздушни пирони, пръскачки за боя и друго по-малко оборудване.
Ето някои основни инструкции за използване на въздушни компресори, общи за всички модели.
Неща, от които ще се нуждаете
Компресор за въздух
Въздушен маркуч
Регулируем гаечен ключ
Тефлонова лента
Въздушни инструменти
Внимание
Никога не оставяйте въздушния компресор включен и оставен без надзор. Ако компресорът не се изключи автоматично, след като манометърът за налягане на въздуха достигне 115 паунда на квадратен инч, изключете компресора и го обслужвайте преди да използвате компресора отново. Въздушният резервоар може да се спука от излишното въздушно налягане.
Стъпка 1: Включете компресора
Поставете компресора върху твърда, равна работна зона. Уверете се, че превключвателят на захранването е изключен. Включете захранващия кабел в заземен (трижилен) електрически контакт.
Бакшиш
Винаги носете предпазни очила, когато използвате въздушни инструменти. Използвайте защита за ушите, ако ще работите около компресора за дълги периоди от време.
Стъпка 2: Проверете маслото
Ако компресорът ви е тип бутало, уверете се, че има достатъчно масло в картера. Проверете нивото на маслото, като надникнете в мерното устройство в долната част на двигателя на компресора. Ако е необходимо, свалете капачката на масления пълнител и добавете компресорно масло, за да приведете нивото до пълния знак на габарита. Проверявайте нивото на маслото след всяка употреба.
Стъпка 3: Напълнете въздушния резервоар
Уверете се, че дренажният клапан е затворен в долната част на резервоара за въздух, като го затегнете с регулируем гаечен ключ по посока на часовниковата стрелка. Включете ключа за захранване и оставете компресора да работи няколко минути. Проверете вградения манометър и се уверете, че компресорът се изключва автоматично, когато налягането на въздуха достигне 100 до 115 psi. Капацитетът на налягане на резервоара ще варира в зависимост от модела.
Стъпка 4: Регулирайте регулиращия клапан за въздух
Настройте вентила за регулиране на въздуха, за да съответства на максимално допустимото налягане на въздуха върху инструмента за въздух, който ще използвате. Направете това, като завъртите вентила за регулиране на въздуха във всяка посока, докато манометърът не изведе правилното налягане на въздуха за инструмента.
Стъпка 5: Свържете въздушния маркуч
Свържете въздушен маркуч към компресора, като се уверите, че дължината е достатъчна, за да достигне работната зона. Увийте резбовия край на маркуча за въздух с два слоя тефлонова лента и след това вкарайте маркуча върху фитинга на компресора (разположен близо до манометъра за въздушно налягане). Затегнете го по посока на часовниковата стрелка с регулируем гаечен ключ.
Някои компресори може да имат фитинги за маркучи за бързо свързване към въздушния резервоар.
Стъпка 6: Свържете пневматичния инструмент
Свържете вашия въздушен инструмент към другия край на въздушния маркуч, като използвате фитинга за бързо свързване. Дръпнете обратно натоварената на пружината яка на маркуча и я натиснете здраво към всмукателния въздух на инструмента. Освободете яката, за да закрепите връзката.
За да изключите инструмента, издърпайте яката, докато дърпате инструмента от въздушния маркуч.
Стъпка 7: Изцедете влагата след употреба
Периодично източвайте влагата от въздушния резервоар (проверете ръководството на собственика си за препоръки) чрез разхлабване и отстраняване на изпускателния клапан на дъното на резервоара с регулируем гаечен ключ в посока обратно на часовниковата стрелка посока. Когато цялата вода се е източила от резервоара, сменете изпускателния клапан и го затегнете по посока на часовниковата стрелка.