Подмяна на счупен вал на тример Stihl Line

Линейният тример на Stihl, независимо дали е извит или прав, има гъвкав задвижващ вал, който свързва главата на тримера с двигателя. Този вал е вътре в корпуса и когато се износва или счупи по някаква друга причина, е лесна задача да го извадите от корпуса и да го замените. За разлика от някои други модели тримери, дизайнът на Stihl ви позволява да извадите вала, без да разглобявате корпуса на вала от двигателя.

Провалът на главата на тримера да се завърти, когато задействате газта, не е непременно знак за счупен вал - може също да е счупен съединител. Когато валът е счупен, обаче, ще забележите прекомерни вибрации в корпуса на вала или в дръжките. Тези вибрации са причинени от удар на част от вала на корпуса на вала. Ако валът не е счупен докрай, главата на тримера може да се върти неправилно. Неравномерната работа на главата също може да е сигнал за неизправност на съединителя, но не и ако инструментът вибрира прекомерно.

Можете да получите достъп до гъвкавия вал на задвижването, като премахнете главата на тримера. Преди да направите това, не забравяйте да деактивирате тримера, като издърпате жицата на свещта от щепсела. След това поставете щифт в края на вала, за да предотвратите завъртането на вала, за да можете да развиете фиксатора на главата на тримера и да извадите главата. След като свалите главата, трябва да махнете корпуса на зъбното колело, който е закрепен с лесна за освобождаване скоба. Също така ще трябва да развиете задържащ винт. След като корпусът на зъбното колело изчезне, ще видите края на гъвкавия вал.

След като захванете края на гъвкавия вал с клещи с игла-нос, оформете вала достатъчно далеч, за да го хванете с пръсти, а след това го издърпайте останалата част от пътя на ръка. Нищо не го държи в корпуса на вала, така че трябва да се плъзне веднага. Резервните валове са специфични за модела и се предлагат от дилър на Stihl или чрез уебсайта на Stihl. Покрийте резервното парче с смазочна грес, преди да го подадете в корпуса на вала и го избутайте, докъдето ще стигне. Краят на вала трябва да се захване със съединителя, така че трябва да завъртите вала напред и назад, за да намерите правилната ориентация, преди той да се плъзне по целия път.

Валът обикновено излиза от корпуса в едно парче и ако се нуждае от подмяна, той обикновено става син. Ако задръстите главата на тримера върху скала, докато тя се върти с пълен газ, валът може да се разкъса. За да извадите горната част, може да се наложи да разглобите корпуса на вала от корпуса на двигателя. За целта изключете кабела на дросела и изключете проводниците на запалването. След това развийте заключващите болтове и издърпайте корпуса на вала. След като отстраните горната част на гъвкавия вал, сглобете отново корпуса на вала към корпуса на двигателя, преди да монтирате заместващия вал.