Верижна трион Stihl няма да остане да работи

Завъртете копчето на капака на карбураторната кутия 1/4, завъртете обратно на часовниковата стрелка и махнете капака. Копчето е разположено отзад на двигателя, непосредствено над задната дръжка.

Вдигнете предварителния филтър и го оставете настрана.

Развийте прорезната гайка, която държи основния филтър, докато устройството може да се освободи. Отделете двете половини на основния филтър. Плъзнете върха на вашата отвертка в малкия слот, разположен от едната страна и внимателно го завъртете обратно на часовниковата стрелка, докато двете половини се разпаднат. След отстраняване на основния филтър ще получите достъп до запалителната свещ.

Докоснете предфилтра и половините на основния филтър, за да извадите всички натрупани дървени стърготини или мръсотия. Ако филтрите са силно запушени, накиснете ги в незапалим разтворител на марката Stihl, за да премахнете тези отпадъци. Оставете филтрите настрана да изсъхнат.

Извадете багажника и жицата на свещта от запалителната свещ. Използвайте края на гаечния ключ на вашия инструмент за настройка, за да извадите свещта, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка.

Прегледайте върха на запалването на щепсела. Ако той е бил инкрустиран с въглеродни отлагания, почистете върха с месингова четка. Ако връхът на щепсела е силно изгорял или не е заменен за 100 часа, купете идентична нова тапа от вашия дилър на Stihl или всеки търговец на авточасти.

Поставете отново свещта. Сглобете главния въздушен филтър и го завийте обратно на мястото си. Плъзнете префилера обратно на мястото си и поставете отново капака на карбураторната кутия.

Стартирайте триона. Ако работи безпроблемно и се ускорява правилно, сте коригирали проблема.

Намерете винтовете за регулиране на карбуратора. Ще ги намерите от дясната страна на двигателя, непосредствено над капака на зъбното колело. Винтовете ще бъдат обозначени с "H", "L" и "LA".

Стартирайте триона и оставете двигателя да се загрее. Извадете пръста си от спусъка на дросела и оставете триона да работи на празен ход.

Завъртете винта за регулиране на скоростта на празен ход (LA) по посока на часовниковата стрелка, докато веригата не започне да се върти, след това завъртете винта обратно на часовниковата стрелка на 1/4 оборот.

Спомнете си последния път, когато смесихте гориво за триона. Ако са минали повече от 30 дни или времето е било особено студено, горивото може да е замърсено. Бензинът, смесен с етанол, започва да се влошава след 30 дни.

Изпразнете резервоара за гориво и изсипете неизползваната част обратно във вашия резервоар за гориво. Изхвърлете старото гориво в съответствие с всички местни екологични разпоредби.

Закупете пресен безоловен бензин с най-високата октанова оценка, която можете да намерите. Stihl препоръчва да купувате само малки количества пресен бензин, които ще бъдат използвани бързо.

Смесете бензина с 2-циклично двигателно масло на марката Stihl. Съотношението между бензин и масло е 50: 1. Stihl препоръчва използването на марката на двуциклено масло, тъй като е специално формулирано за използване в техните двуциклени двигатели. Можете да закупите този продукт от всеки оторизиран дилър на Stihl.

Напълнете резервоара за гориво на вашия трион и стартирайте двигателя. Тя трябва да работи по-гладко с повишена мощност.