Какво да правим за шумните лагери в таванния вентилатор?

Когато вашият вентилатор на тавана работи добре, може дори да не забележите, че работи или да мислите как работи. Но мълчанието бързо се нарушава, когато сачмените лагери имат проблеми, което може да се случи, ако се износят и загубят смазването, което ги поддържа тихи и без триене. Ако това се случи, вентилаторът ви ще започне да изпитва някакъв шум от лагер под формата на триене или тананикане. Има някои решения на този проблем в зависимост от типа на вентилатора.

Лагерите в таванните вентилатори са като всеки топчен лагер, поставен в това имат нужда от смазване да работят безшумно и с най-висок потенциал. Ако смазването изчезне, тогава ще започнете да получавате сферични лагери, които се трият в корпуса, в който са държани.

Лагерите в таванните вентилатори са предварително смазани когато са инсталирани. Повечето нови модели вентилатори на тавана разполагат с лагери в маслена баня, което по същество означава, че лагерите са изцяло затворени в корпус, пълен с смазочно масло. Докато лагерите се въртят във вентилатора, те автоматично продължават да се смазват. Дори този метод за смазване на лагера обаче може да се провали след продължителна употреба.

Ако сте имали своя вентилатор за прилично време и започвате да чувате шум от зоната на двигателя на устройството, може да е време да смажете лагерите. По-старите модели вентилатори са проектирани да се смазват отново с времето и имат предварително инсталирани места за пълнене с масло, специално за смазване на лагерите. По-новите вентилатори не винаги са проектирани да бъдат смазвани от потребителя. Може да изискват някои демонтаж или дори професионално обслужване за повторно смазване.

Маслото, което ще използвате за смазване на лагерите на вентилатора на тавана, е много специфично. Използването на грешен тип може запушване на лагерите и съсипва вентилатора, често изисква пълна подмяна. Искате да намерите моторно масло с 10, 15 или 20 тегло. Спецификацията за не почистващ препарат е изключително важна, тъй като добавянето на детергент към маслото е това, което ще доведе до запушване и залепване на лагерите.

Ако вентилаторът е по-стар модел, предназначен за периодично повторно смазване, процесът е изключително лесен. С помощта на малко масло може просто напълнете тиган с масло на вентилатора и след това го включете за кратък период от време. Тиганът с масло се пълни през малък отвор в корпуса на вентилатора, обикновено отгоре на двигателя. Тя трябва да бъде доста видимо етикетирана.

След като отново заредите тигана с масло, пуснете вентилатора на нормална скорост. Докато лагерите се въртят, те ще се смазват отново с новото масло. Доста скоро шумът трябва да изчезне, тъй като триенето между сачмените лагери се елиминира.

Ако имате нов модел вентилатор, който не е предназначен за повторно смазване, процесът може да бъде значително по-труден. Ако вентилаторът е скъп модел или на трудно достъпно място, трябва силно да помислите да се свържете с производителя и да имате вентилатора професионално обслужван.

Ако решите сами да завършите процеса, ще трябва извадете вентилатора от нейния монтаж на тавана. Извадете лопатките от корпуса на двигателя. Обикновено те са закрепени с набор от винтове. Сега извадете двигателя от тялото на вентилатора и след това в единия край развийте действителния корпус на двигателя.

Вътре ще намерите монтаж на сачмен лагер и може равномерно да покрива всеки лагер с маслото. Сменете всички части. След като вентилаторът се монтира отново, пуснете го с нормална скорост, докато звукът изчезне, сигнализирайки, че лагерите са напълно смазани.