Защо течността идва от заглушителя на моята косачка?

Когато стартира двигателят на косачката, четири компонента се нагряват - цилиндрите и буталата, изпускателният колектор, изпускателната тръба и заглушителят. Горивото и кислородът се изтласкват през клапани в буталата, които компресират и експлодират газа, след което изтласкват газта през изпускателните газове. Маслото се движи около двигателя, който смазва частите на двигателя. Ако някоя част от този цикъл е изчерпана или частите са износени или повредени, може да откриете странни течности, които излизат от вашия заглушител.

Една течност, която може да откриете да излезе от вашия заглушител, може да бъде неизгорено гориво. Това може да бъде причинено от запушен въздушен филтър, който не позволява достатъчно въздух да стигне до буталата, за да изгори напълно горивото. Ако карбураторът е извън настройка или поплавъкът вътре в карбуратора е залепен, излишното гориво също може да не изгори. Ако това се случи, неизгорелият бензин може да се изхвърли през изпускателната система, като се отделя въглерод и се прави черен. Ако течността, която излиза от заглушителя ви, мирише на газ, наводняването е вероятно проблем.

Маслото може да проникне в изпускателната система, ако буталните пръстени са износени или ако завъртите двигателя на неговата страна. Маслото, което попада в буталата, се изтласква без да изгаря. Ако течността, която излиза от вашия двигател, е гладка и мирише повече на масло, заподозрете една от тези две причини. Ако сте преобърнали двигателя, маслото може да изгори, след като задействате двигателя известно време. Ако продължава да изтича от заглушителя, може да ви е необходима задача за позвъняване.

При влажно време или когато двигателят е изложен на значителни температурни промени, водата може да се кондензира вътре в заглушителя и изпускателната система и след това да се изхвърли, когато стартирате двигателя. Водата ще натрупа въглеродни отлагания в изпускателната тръба и ще се издуха през шумозаглушителя. Това е нормално и един от малкото видове отпадъчни води, за които не е нужно да се притеснявате.

Износените всмукателни клапани могат да попречат на цилиндрите да се уплътнят правилно и също да допринесат за изтичане на масло в цилиндрите или за непълно изгаряне. Износването на клапана може също да доведе до изтичане на масло или газ от цилиндрите в заглушителя.

Четиритактните двигатели с течно охлаждане, като тези в тракторите за тревни площи, могат да развият пукнатини в двигателя блок или части от охладителната система, позволяващи изтичане на охлаждащата течност в отработените газове, масло или гориво системи. Повредените уплътнения могат също да позволят на охлаждащата течност да изтече от охладителната система в изпускателната система. Жълта или зелена течност, капеща от вашия заглушител вероятно означава, че трябва да смените уплътненията на главата, но също така може да означава големи проблеми с вашия двигател.