Jak smíchat vystavený kamenivo do betonu

Věci, které budete potřebovat

  • Agregát

  • Kolečko

  • Cementový prášek

  • Písek

  • Vrtat

  • Power bit

  • Deska 2 x 4 palce

  • Měkký smeták

  • Hadice

...

Barevný štěrk dává vozidlu jedinečný vzhled, když je smíchán s betonem.

Odkrytá kamenitá povrchová úprava dává povrchu jedinečný, dekorativní vzhled, aniž by byla odstraněna jeho pevnost a odolnost. Mnoho druhů betonu má kamenivo nebo malé kameny, které se mísí, aby pomohly udržet směs pohromadě jako pevný povrch. Když přidáte kamenivo do betonu za účelem jeho odhalení, zvolte barvy kamene, které vyhovují vaší krajině. Míchání betonu na beton je jednoduché, ale vystavení kameniva, jakmile beton začne stanovovat požadavky na zvláštní péči.

Krok 1

Jako kamenivo betonu vyberte štěrk hrachu nebo jiný dekorativní kámen. Typ agregátu, který vyberete, bude mít výrazný dopad na výsledný vzhled vašeho povrchu. Hrachový štěrk se mění od velikosti 1/8 palce do 3/4 palce a je hladký kulatý kámen, který je dodáván v různých přírodních barvách.

Krok 2

Vybraný agregát opláchněte asi 3 litry vody v trakaři.

Krok 3

Vytvořte si vlastní směs kameniva v trakaři. Typické použité podíly jsou 15 procent cementového prášku, 15 procent vody a 70 procent směs kameniva a písku. Množství kameniva, které používáte, je úměrné hustotě exponovaných kamenů na povrchu. Směs kameniva a písku by měla být asi 70 procent kameniva a 30 procent písku pro konzistentní texturovaný povrch.

Krok 4

Beton v betonu smíchejte s vrtákem a lopatkovým vrtákem, dokud nevytvoří hustou, ale roztíratelnou konzistenci.

Krok 5

Nalijte kamenivo do základu a potřete povrch čistou deskou 2 x 4 palce. Počkejte asi dvě hodiny, dokud nebude povrch dostatečně suchý, aby unesl vaši hmotnost, aniž byste se pohybovali agregáty.

Krok 6

Vystavte kamenivo měkkým koštětem. Jemně zatlačte koštět přes horní část, abyste odstranili vrchní vrstvu cementové pasty. Odstraňte jen tolik cementu, aby bylo vidět tvar a barvu kameniva, a odstraňte cement z hadice. Pokud odstraníte příliš mnoho, agregát se uvolní a nechají koleje za sebou.