Průvodce pro plánování příjezdové cesty pro kutily

Je trochu obtížné udělat si vlastní příjezdovou cestu, protože obvykle potřebujete těžké vybavení, ale můžete a měli byste to udělat plánování sami, protože příjezdová cesta musí sloužit vašim potřebám a je ústředním prvkem ve vašem domě krajina. Kromě přístupu k vozidlu a parkovací plochy je příjezdová cesta investicí do nemovitostí, která má obrovský vliv na přitažlivost vašeho domu.

Vaše rozhodnutí ovlivní velké množství faktorů, v neposlední řadě jsou to místní vyhlášky, které mohou ovlivňovat design, velikost, kvalitu a / nebo materiály. Budete muset požádat o povolení k příjezdové cestě a požadavky povolení k Město Washburn, Wisconsin uveďte příklad některých z těch, které možná budete muset zvážit. I když splňujete všechna pravidla uvedená ve vašich místních nařízeních, vaše plány na kácení stromů, aby se uvolnila cesta pro vaši novou příjezdovou cestu, mohou být v rozporu s místními předpisy na ochranu přírody, proto je také zkontrolujte. Pokud doufáte, že si práci uděláte sami, je dobré nechat si svůj plán zkontrolovat licencovaným uživatelem než jej předložíte povolovacímu orgánu, abyste si ušetřili bolesti hlavy u několika revize.

Estetika poskytuje dobrý výchozí bod

Možná jste postavili novou samostatně stojící nebo přídavnou garáž tak blízko silnice, že příjezdové cesty musí být málo více než krátká přímá komunikace mezi nimi, a v tom případě je výběr materiálu vaším hlavním znepokojení. Pokud je však příjezdová cesta delší než 30 metrů a chcete přidat parkovací plochu poblíž vašeho domu, existují dobré estetické důvody, proč zvážit přidání křivek. Příjezdová cesta, která se klikatí krajinou - pokud je její vybudování nákladově efektivní - je vizuálně zajímavější než ta, která se táhne v přímce z bodu A do bodu B.

Volba materiálu příjezdové cesty je primárně funkční, protože některé materiály nemusí být vhodné v závislosti na stupni a odvodnění, ale je to také estetické. Totéž platí pro krajinné prvky, které ohraničují příjezdovou cestu. Můžete se rozhodnout pro instalaci hraničních dlaždic, nebo pokud máte rádi své soukromí, můžete příjezdovou cestu lemovat živými ploty. Odvodnění je často problémem na okraji příjezdové cesty, takže možná budete muset nainstalovat francouzský odtok nebo vlnovec, což vytvoří perfektní pěstitelskou plochu pro trávu nebo půdní kryt.

Stejně jako při výběru barvy při malování domu nebo umisťování krajinných prvků by měl být návrh příjezdové cesty proveden s přihlédnutím k sousedství. Stejně jako štěrková příjezdová cesta může vypadat v upscale čtvrti mimo místo, razená, obarvená a leštěná betonová příjezdová cesta nemusí dobře splývat v semirurální oblasti. Pokud vaše příjezdová cesta harmonizuje s okolím, pravděpodobně to bude i váš dům.

4 Společné materiály příjezdové cesty

Máte na výběr z více než čtyř materiálů pro příjezdovou cestu - Euro dlažba uvádí devět - ale mnoho speciálních materiálů není k dispozici všude a některé, jako čedič a dlážděný kámen, mohou být docela drahé. Čtyři nejběžnější materiály jsou beton, asfalt, štěrk (který zahrnuje drcený kámen) a dlaždice (což zahrnuje cihly i betonové dlaždice). Liší se cenou, vzhledem, trvanlivostí, požadavky na údržbu a ekologickou šetrností.

• Beton: Cena instalace asi 6 $ za čtvereční stopu, betonová příjezdová cesta je pevná a vodotěsná, ale výroba cement (základní složka betonu) vytváří skleníkové plyny, takže beton není příliš ekologický výběr. Obyčejná betonová příjezdová cesta nenabízí moc vizuální přitažlivosti, ale můžete ji vylepšit razítkem nebo obarvením. Podle Washington Post, lze očekávat, že konkrétní příjezdová cesta vydrží 25 až 50 let.

• Asfalt: Ropný produkt, asfalt rozhodně není ekologickým materiálem, a protože absorbuje teplo, může být po asfaltové příjezdové cestě bolestivé chodit v létě. Cena od 2 do 5 USD za čtvereční stopu je levnější alternativou betonu, ale jeho předpokládaná životnost je pouze 12 až 20 let a vyžaduje pravidelné utěsnění.

• Štěrk: Jako nejméně nákladná varianta příjezdové cesty stojí štěrk za instalaci od 1 do 3 dolarů za čtvereční stopu - mírně více, pokud použijete drcenou horninu - takže je to přirozená volba pro dlouhou příjezdovou cestu, zejména na venkově nastavení. Štěrk vydrží až 100 let, ale štěrková příjezdová cesta bude muset být každých několik let přehodnocena a bude třeba přidat další štěrk, který nahradí smývaný materiál.

• Dlaždice: Dlaždice vydrží stejně dlouho jako štěrk, ale za 15 až 30 $ za čtvereční stopu stála příjezdová cesta s dlažbou 10krát instalace, i když můžete výrazně snížit náklady (5 až 10 $ za čtvereční stopu) použitím nového nebo recyklovaného cihly. Dlaždice vydrží asi 25 let a jsou relativně bezúdržbové a vyžadují pouze občasné čištění tlakovým čističem.

Úvahy o topografii příjezdové cesty

Ležení země často nutí konstrukční rozhodnutí, která byste jinak neučinili. Například maximální sklon by měl být asi 15 procent, což znamená, že příjezdová cesta stoupá ne více než 15 stop nad a 100 stop horizontální vzdálenost a některé komunity, jako je město Washburn, snižují toto maximum na pouhých 10 procent. Pokud stavíte příjezdovou cestu na strmém kopci, možná vám nezbývá nic jiného, ​​než to udělat zakřivené, abyste udrželi sklon pod maximem.

Příjezdová cesta se ideálně svažuje od domu, a pokud to není možné, existuje nebezpečí zaplavení kolem garáže nebo vchodu. Jedním z řešení tohoto problému jsou příkopy, které přesahují povrch příjezdové cesty a zachycují vodu. Dalším řešením jsou swales, což jsou široké příkopy, které lemují příjezdovou cestu, aby zachytily odtok a umožnily jí prosakovat do mulče nebo do okolní krajiny. Navíc, Terénní síť navrhuje použít materiál pro příjezdovou cestu propustný pro vodu, jako jsou dlaždice, štěrk nebo dlažební kámen.

Odtok rychle zhoršuje mnoho materiálů příjezdové cesty a na strmých svazích může být nutné nainstalovat jednu nebo více propustků - nebo potrubí instalovaných pod vozovkou, které pomáhají s odvodněním. Některá společenství (opět jako příklad uvádí Washburn) omezují svůj minimální průměr a délku. Vaše komunita může také omezit šířku příjezdové cesty, ačkoli byste měli být v bezpečí, pokud z ní uděláte standardní šířku 12 stop.

Instalace příjezdové cesty DIY

Pro instalaci příjezdové cesty potřebujete těžkou techniku ​​pro všechny kromě nejkratších příjezdových cest. Po vytyčení hranic začíná instalace hloubením do hloubky 4 až 6 palců v závislosti na povrchu příjezdové cesty materiál, podbíjení deskovým zhutňovačem, rozmetání odtokové horniny a podbíjení, které tvoří pevný podklad pro vlastní příjezdovou cestu materiál. Pokud jsou potřeba propustky, musí se vykopat příkopy, a protože propustky mají obvykle průměr 12 až 18 palců, je hloubení příkopů a pokládání propustí pro rypadlo práce.

Kutilství, stejně jako profesionálové, obvykle nemají žádnou možnost, než k tomu zavolat dodavatele s vybavením práce a také kamiony nutné k tažení v odtokové hornině, písku, betonu, asfaltu, štěrku a dalších materiály. Nic z toho nezní jako kutilský projekt, a není tomu tak, ale kutilé si mohou zašpinit ruce rozmetáním písku a pokládáním betonové dlaždice nebo dlážděná příjezdová cesta, kopání drenážních příkopů, hrabání štěrku a lemování hotové příjezdové cesty. Nalévání betonové desky a pokládání asfaltu jsou však práce, které je nejlépe ponechat profesionálům s odbornými znalostmi a vybavením pro správnou práci.

Většina příjezdových cest vyžaduje údržbu

Údržba je důležitým bodem, který je třeba vzít v úvahu při plánování příjezdové cesty, protože zatímco žádný materiál příjezdové cesty nevyžaduje údržbu, některé vyžadují více než jiné. TRUEGRID identifikuje cihlové a betonové dlaždice jako jedny z nejméně náročných na údržbu, které vyžadují jen málo času na občasné mytí. Pokud dlažba praskne, můžete ji snadno vyměnit sami.

• Beton: Betonové příjezdové cesty trvají roky, ale beton může prasknout kvůli posunu půdy nebo špatnému odvodnění. Malé trhliny můžete vyplnit těsnícími opravnými materiály, které přicházejí v tubách, a větší trhliny vyplníte maltou. Opravené trhliny zůstávají viditelné a může být nutný resurfacing, když počet záplat zničí vzhled příjezdové cesty. Betonový resurfacing je DIY projekt, kterého můžete dosáhnout pomocí resurfacingové směsi a stěrky.

• Asfalt: Asfaltové příjezdové cesty mohou také prasknout, ale mohou vyvinout výmoly a prohlubně známé jako otvory pro dřezy nebo, protože otvory shromažďují vodu, ptačí koupele. Náprava všech těchto problémů je studená náplast, produkt na opravu asfaltu dostupný ve většině prodejen pro domácí kutily. V zásadě ho stěrkujete na příjezdovou cestu, vyplníte trhlinu nebo otvor a stlačíte jej pomocí zhutňovače desek nebo přejetím autem.

• Štěrk: Štěrková příjezdová cesta může být nejméně nákladná na instalaci, ale vyžaduje největší údržbu. Určité množství štěrku se vytěsní pokaždé, když projede auto, a dešťová voda se ještě více omývá po straně příjezdové cesty, takže zůstane podpovrchový povrch vystavený a zranitelný. Vyrazené koleje a výmoly, které je třeba zaplnit, jsou běžné a příjezdová cesta musí být pravidelně odstupňována a doplňována štěrkem. V závislosti na délce příjezdové cesty se roční náklady na údržbu mohou snadno vyšplhat na čtyři číslice, i když je můžete snížit vyplněním vyježděných kolejí a výmolů sami.

Příjezdová cesta méně cestovaná

Snadný způsob, jak snížit údržbu na štěrkové příjezdové cestě, je instalace plastové mřížky, která drží štěrk na místě. Tento typ systému není tak běžný jako některé jiné materiály příjezdové cesty, ale možná by měl být. Vytváří propustnou příjezdovou cestu, která se snadno a efektivně odvodňuje, a může přečkat příjezdovou cestu z betonu nebo asfaltu. Mřížka, která je vyrobena z recyklovaných materiálů, se skládá ze zámkových otvorů ve tvaru dlažby, které můžete vyplnit písku a doplňte štěrkem a lze jej použít ve spojení s jinými materiály příjezdové cesty, které vám pomohou kontrolovat odtok.

Samotná mřížka je vyrobena z recyklovaného plastu, což z ní činí ekologickou příjezdovou cestu materiál a dlažby jako písek a štěrk uhlík významně nezvyšují stopa. Ve skutečnosti můžete místo štěrku vyplnit mřížku drceným betonem nebo jiným recyklovaným materiálem a skutečně snížit uhlíkovou stopu. Jednou z více kreativních možností je vyplnit mřížku trávou a vytvořit příjezdovou cestu, která nevypadá jako příjezdová cesta.

Vzhledem k tomu, že mřížka je vyplněna propustnou dlažbou, je nepravděpodobné, že by zaplavila, a je perfektní volbou, když musíte instalovat příjezdovou cestu na špatně odvodňující část nemovitosti. Není to však nejlepší volba, pokud žijete v zasněženém podnebí a potřebujete často odhazovat nebo orat příjezdovou cestu.

Tento typ příjezdové cesty může být co nejblíže bezúdržbové příjezdové cestě, kterou najdete, i když pokud vyplníte mřížku trávou, možná budete muset příležitostně sekat strunovým zastřihovačem. Mřížová příjezdová cesta nemusí dodávat tolik vizuální přitažlivosti jako zatlačený beton nebo cihlová příjezdová cesta, ale je to levný a snadno instalovatelný systém, který přiměje mluvit sousedy.