Příčiny spalování oleje na sekačku na trávu

Během normálního provozu může sekačka na trávu spotřebovat až 1 unci oleje na válec za hodinu. I když se jedná o relativně vysokou míru spotřeby, pokud vaše sekačka spaluje více než toto množství, může být na vině problém s olejem nebo motorem. Konstantní mazání je rozhodující pro jakýkoli motor, zejména sekačka na trávu, která pracuje při vysokých otáčkách za velmi vysokých teplot.

Jakmile se hladina oleje sníží, může sekačka začít spalovat olej rychleji. Důvodem je snížené mazání klikové skříně, což zvyšuje teplotu uvnitř motoru. Jakmile se motor zahřeje, začne spalovat olej rychleji, protože bude třeba dostatečně mazat stěny válců, vrtání a klikovou skříň. Jak se motor dále zahřívá a motorový olej je nízký, olej nebude udržovat nízké teploty a motor může vyfukovat těsnění nebo ventil, který může být nákladný na opravu.

Další příčinou zvýšené spotřeby oleje je použití nesprávné viskozity oleje. Všichni výrobci motorů sekaček na trávu poskytují přesné specifikace oleje pro motory sekaček na trávu. Postupujte podle těchto pokynů k dopisu, abyste zabránili vážnému poškození motoru. Je však důležité si uvědomit, že pokud výrobce navrhuje použití oleje s více viskozitami, jako je SAE 10W 30, budou tyto oleje s více viskozitou hořet mnohem rychleji než běžný olej SAE 30.

Všechny sekačky na trávu potřebují časté výměny oleje, stejně jako váš automobil. U sekaček na trávu většina výrobců doporučuje výměnu oleje každých 25 hodin; pro sekačky na trávu potřebují výměnu oleje po 50 hodinách. Olej je však třeba vyměnit alespoň jednou za sezónu a na začátku sezóny je nejlepší čas. Jak olej stárne a sedí v nádrži přes zimu, mazací komponenty se rozpadnou a ztratí svou účinnost, což způsobí, že se motor zahřeje a spálí více oleje.

Dojde-li k úniku oleje někde v mazacím systému nebo v motoru, i když to nemusí být vidět, způsobí to, že sekačka na trávu rychleji spálí olej. Běžné úniky oleje se vyskytují kolem odvětrávací dutiny, olejových těsnění a O-kroužku na olejové trubici. Tyto netěsnosti mohou být doprovázeny bílým nebo tmavým kouřem. Důkladně zkontrolujte oblast kolem základny motoru, olejové plnicí trubice a olejové nádrže, zda nevykazují známky netěsnosti.