Jak se bezpečnostní sklo rozbije?

Bezpečnostní sklo je navrženo tak, aby se rozbilo jinak než u jiných typů skel, aby předešlo zranění v důsledku létajících střepů. Při pravidelném rozbití skla se rozbije na několik ostrých kusů a šíří se všude. Při rozbití bezpečnostního skla je navržen tak, aby zůstal na jednom místě, udržoval všechny střepy pohromadě a zabraňoval ostrým hranám, aby poškozovaly lidi.

Existují dva typy bezpečnostního skla, tvrzeného skla a vrstveného skla. Tvrzené sklo je mimořádně silné a odolné vůči teplu a získává svou sílu díky temperování, při kterém se sklo zahřívá na extrémně vysoké teploty a rychle se ochladí. Mezi běžné aplikace pro tvrzené sklo patří zadní a boční okna u automobilů, skleněné sprchové dveře, skleněné kávové karafy a okna ve dveřích trouby.

Vrstvené sklo má tři vrstvy. Vnější dvě vrstvy jsou vyrobeny z obyčejného skla, zatímco střední vrstva je čirý, tenký vinylový list, který je na každé straně přilepen ke sklu. Mezi běžné aplikace pro vrstvené sklo patří autoskla, okna světlíků a okna navržená tak, aby odolávala větru s hurikánem.

Během temperování se vnitřní vrstvy skleněné tabule stlačí rychleji než vnější vrstvy. Tento proces se několikrát opakuje, aby se vytvořila složitá síť stresových linií, které jsou pouhým okem neviditelné.

Když něco způsobí, že se tvrzené sklo roztříští, rozbije se podél všech těchto linií napětí. Sklo se rozpadá na mnoho malých kousků, které jsou zaoblené nebo kvádrové, často s relativně hladkými hranami. Bity jsou často o velikosti gumy na tužce. V případě autonehod, kdy se střepy z tvrzeného skla rozstříhají a střepy stříkají přes tělo cestujícího, bity obvykle způsobují pouze povrchová zranění, pokud existují.

Protože síť napěťových linií pokrývá celou tabulku každého kusu tvrzeného skla, v případě selhání se vše rozbije najednou. Obyčejné sklo se na druhé straně může rozbít v jedné oblasti a zůstat neporušené jinde.

Tenká vinylová vrstva přilepená uprostřed vrstveného skla je navržena tak, aby udržovala celý panel pohromadě. Všechna moderní čelní skla automobilu jsou vyrobena z vrstveného skla, a když je automobil zapojen do seriózního nehoda, celé čelní sklo může být často odloupnuto z auta, podobně jako fóliové víko na kontejneru jogurt. Důvodem je, že skleněné tabule na obou stranách vinylu jsou úplně roztříštěny, přičemž na čelním skle není žádná jeho dřívější tuhost, zatímco vnitřní vinylová vrstva je zcela ohebná.

Při nárazu na laminované sklo může prasknout pouze jedna vrstva a druhá zůstane neporušená. Silný náraz může propíchnout nebo přerušit vinylovou vrstvu, ale i v těchto případech se vrstvené sklo spojí dohromady v několika velkých kusech.