Jak zapálit pilotní světlo na plynové peci

Před osmdesátými léty měla každá plynová pec stálé pilotní světlo, ale dnes už ne tolik. Můžete však být šťastným majitelem jednoho z těchto historických plynových spotřebičů, nebo jste si koupili pec nižšího stupně vyráběnou společností, která tuto technologii stále používá. Pokud ano, postup pro opětovné rozsvícení pilotního světla je pro vás základní znalostí, protože nejde o to, zda kontrolka zhasne, ale když a chcete být připraveni, abyste nemuseli trpět chladnou nocí bez pec.

Postup je poměrně přímočarý a je to úplně stejné jako u plynového ohřívače vody nebo ohřívač místnosti se stojícím pilotem, i když všech přístrojů se stojícími piloty je stále více vzácný. Pokud máte plynový ohřívač vody se stojícím pilotem, kroky k jeho opětovnému zapálení jsou často zobrazeny na přední straně, takže ve stadiu můžete odkázat na ty, kteří vám pomohou s postupem pro vaši pec. Měli byste pochopit pár věcí o tom, jak funguje stálý pilotní systém, pro případ, že byste narazili na potíže, a věci nepůjdou tak hladce, jak očekáváte.

Kdy potřebujete pilotovi pomoci znovu?

Stálé pilotní světlo je malý plamen umístěný vedle hlavního hořáku, který neustále hoří. Pokud si myslíte, že to vypadá jako kolosální plýtvání plynem, máte do jisté míry pravdu, ale je to také jistý způsob, jak zapálit hořák, když se zapne plynový ventil. Stálé pilotní světlo spotřebuje 5 až 12 termů plynu za měsíc, což znamená měsíční náklady 7,50 až 18 dolarů za zemní plyn a o něco více u propanu.

To není zrovna kolosální odpad, ale je to významné. Představuje přibližně 20 procent veškerého plynu, který se ve Spojených státech plýtvá ročně, a během šesti měsíců vyprodukuje asi 450 liber oxidu uhličitého. To jsou dva dobré důvody, proč v létě pilota vypnout, a proto je důležité vědět, jak ho znovu zapálit, když se kymácí zima.

I když na léto nevypnete pilotní světlo, je pravděpodobné, že zhasne úplně sám z jednoho z mnoha důvodů. Mohlo by dojít k přerušení dodávky plynu nebo k prudkému větru, který je vyfoukne, mohla by se ucpat pilotní trubice nebo termočlánek, což je elektronická součást citlivá na teplo, která udržuje zapálený pilotní plamen, by se mohla opotřebovat.

Jak funguje stálé pilotní světlo

Pilotní plamen hoří na konci malé trubice umístěné v blízkosti hlavního hořáku a je zřejmé, že k tomu musí být otevřen plynový ventil. Co když pilot zhasne? Bez nějakého druhu bezpečnostního mechanismu, který by uzavřel tok plynu, by se plyn nakonec naplnil hořáku, vylijte do místnosti pece a vytvořte extrémní požár a výbuch nebezpečí. Termočlánek, což je dlouhá měděná trubice se sondou na jednom konci, je bezpečnostním mechanismem, který tomu brání.

Sonda termočlánku je strategicky umístěna tak, aby zůstala v pilotním plameni, a pokud plamen hoří, sonda generuje elektrický proud, který signalizuje, že plynový ventil zůstává otevřený. Když plamen zhasne, proud se zastaví a ventil se zavře. Bohužel, termočlánky se opotřebovávají, a když člověk nedokáže generovat dostatek proudu k otevření plynového ventilu, nebudete moci zapálit pilotní světlo ani plamen nezůstane svítit, pokud je termočlánek příliš daleko od plamene. To je dobrá věc na zapamatování, pokud je pro vás obtížné pilota zapálit, nebo se vám zdá, že to musíte dělat často.

Věci, které budete potřebovat

• Svítilna

• Dlouhá shoda

• Zapalovač s dlouhým dosahem

Jak zapálit pilotní světlo plynové pece

Elektronické zapalovací systémy

V 80. letech začali výrobci pecí, zejména Rheem a Rudd, dodávat plynové spotřebiče elektronické piloty, které zapálí pilotní plamen nebo samotný hořák, což eliminuje potřebu opětovného zapalování pilot. Většina moderních plynových pecí má zapalovač s horkým povrchem, což je další typ elektronického zapalovacího systému, který spoléhá na odporové teplo pro spuštění hořáku. Protože to nejsou stojící pilotní světla, nikdy je nemusíte znovu zapalovat.

Bez ohledu na to, jaký typ zapalovacího systému má vaše plynová pec, může selhat pokud je v plynovém potrubí překážka, problém s regulačním ventilem plynu nebo ztráta tlaku plynu v důsledku nahromadění uhlíku na hořáku nebo v pilotním otvoru. Demontáž plynového systému vyčisti to je proveditelné, ale je to nebezpečné a obvykle přesahuje schopnosti průměrného majitele domu. Pokud pilot nebo hořák nefunguje tak, jak by měl, je obvykle nejlepší zavolat licencovaného odborníka na HVAC, než se snažit věci opravit sami. To platí zejména v případě nefunkčnosti plynového ventilu, protože většina komunit vyžaduje, aby lidé, kteří pracují na plynových ventilech, měli licenci.