Jak vyměnit pružinu garážových vrat

Pružiny garážových vrat se mohou - a budou - zlomit, a pokud se tak stane, budete poblíž garáže, budete to vědět. Nic jiného nezní jako obrovská kovová pružina praskající pod napětím. I když to neslyšíte, budete vědět, že se jaro zlomilo, jakmile (nebo vaše) otvírač garážových vrat) zkuste zvednout dveře a zjistí, že nyní váží dvakrát tolik. Otázka je, zda čelíte rozbité pružině garážových vrat, můžete to opravit sami?

Ty absolutně umět vyměňte pružinu garážových vrat, ale typ pružin, který máte, může ovlivnit vaše rozhodnutí. Pokud se vám některá část procesu nelíbí, jednoduše nechte práci na garážových vratech.

Vaše rozhodnutí, zda zkusit vyměnit zlomenou pružinu, může záviset na tom, jaký typ pružin máte. Pružiny garážových vrat se dodávají ve dvou hlavních typech: rozšíření a kroucení. Určení typu, který máte, je snadné. Pokud má váš dveřní systém dlouhou, hubenou pružinu probíhající rovnoběžně s každou vodorovnou dveřní dráhou, máte prodlužovací pružiny. Pokud vaše dveře mají jednu nebo více svalnatých pružin na kovové tyči rovnoběžně s a přímo nad otvorem dveří, pak máte torzní pružiny. Obě tyto pružiny se nacházejí na standardních sekčních garážových vratech. Máte-li náhodou staré jednodílné výklopné dveře se svislými pružinami na obou stranách, máte také řadu prodlužovacích pružin, někdy nazývaných

Oba typy pružin jsou načtennebo pod napětím, když jsou dveře zavřené. To jim dává uloženou energii, která jim pomáhá při otevírání dveří zvedat. Když jsou dveře úplně vzhůru, jsou pružiny uvolněné nebo relativně - stále mohou být pod určitým napětím. Mechanický rozdíl mezi prodlužovacími a torzními pružinami spočívá v tom, že prodlužovací pružiny jsou zatíženy napínáním nebo protahováním, zatímco torzní pružiny jsou zatíženy kroucením, čímž se vytváří točivý moment.

Všechny standardní sekční garážová vrata používat systémy kladek, kabelů a pružin (obou typů). Kladky jsou ocelová kola nebo bubny, kolem nichž jsou kabely ovinuty. Kabely jednoduše přenášejí sílu pružin, aby pomohly nést hmotnost dveří, ať už se otevírají nebo zavírají.

Dveře s prodlužovacími pružinami mají dvě sady kladek (které se někdy nazývají) snopy): jeden na konci každé pružiny a jeden na vrcholu svislé koleje dveří. Na každé straně mají také dva kabely. Jeden kabel se připevňuje ke dnu dveří, vede nahoru a přes řemenici nad dveřmi a kolem pružinové kladky a poté se připevňuje ke konzole vratové lišty. Ostatní kabely jsou bezpečnostní kabely, které prochází středem pružin a jsou upevněny na konzole kolejnice na obou koncích. Tyto kabely omezují pružiny, pokud se zlomí pod napětím. Všechny prodlužovací pružiny musí mít bezpečnostní kabely.

Dveře s torzní pružinou mají bubnovou kladku na každém konci kovové tyče, která prochází pružinami. Každá kladka má kabel připevněný ke spodní části dveří. Pružiny a kladky jsou připevněny k tyči, takže se všechny otáčí společně. Když se dveře zavřou, tyč se otočí a navine pružiny, čímž vytvoří napětí. Když se dveře otevřou, pružiny uvolní napětí a otočí tyč v opačném směru.

Na rozdíl od torzních pružin, výměna prodlužovacích pružin je pro kutily již dlouhou dobu „zeleným“, především proto, že můžete dokončit práci, aniž byste museli řešit napětí pružiny. Obecný postup je jednoduchý a bezpečný: otevřete dveře, abyste uvolnili napětí pružiny (a zajistěte je otevřením C-svorkami ve stopách); odpojte pružinu od držáku kolejnice a pružinové kladky a odpojte bezpečnostní kabel od jednoho konce; Nainstalujte novou pružinu, znovu nainstalujte řemenici a znovu připojte bezpečnostní kabel a máte hotovo.

U jednodílných dveří s postranními pružinami otevřete dveře, abyste uvolnili napětí pružiny, a jednoduše odepřete pružiny na mechanismu otvíracího ramene; neexistují žádné kabely ani kladky, které by se zabývaly, a pružiny mají vnitřní bezpečnostní tyče. Některé dveře mají napínáky, které udržují mírné napnutí, když jsou dveře úplně otevřené, a na nich budete muset povolit napínák, abyste odstranili pružinu.

Majitelé domů jsou již dlouho varováni, že torzní pružiny jsou s prací extrémně nebezpečné a že jejich nahrazení musí být ponecháno na profesionálovi. Ale tato tvrzení jsou poněkud přehnaná. Pokud pochopíte, jak fungují, a věnujete pozornost tomu, co děláte, můžete je bezpečně a překvapivě snadno vyměnit. Připouštím, že jsou trochu strašidelní, s nimiž nejprve pracují (částečně kvůli jejich pověsti), ale je to dobrá věc - opravdu ne chci zapomenout, že jsou pod napětím. Klíčem k tomu, abyste zůstali v bezpečí, je přemýšlet o každém kroku - dříve, než ho učiníte.

Existuje mnoho kroků k výměně torzních pružin, ale celkově je to jednoduchý a přímý proces. Pokud jste ochotni to zkusit, najděte si dobrý online video návod (nejlépe provedený pro garážová vrata pro), který vás provede celým procesem, včetně toho, jak koupit správnou velikost pružin. Můžete si také koupit nové pružiny a jakékoli související díly online, spolu s nejdůležitějšími položkami, které potřebujete: dva vinuté tyče z celokovového kovu, které používáte k navíjení a odvíjení torzních pružin.

Choulostivé části práce zahrnují přenášení napětí pružiny. Výměna pružiny vyžaduje, abyste nejprve uvolnili pružinu, abyste uvolnili napětí, poté ji naviňte a zajistěte, dokud je pod napětím. Navíjecí tyče se používají pro všechny navíjecí a odvíjecí akce - nesnažte se ušetřit pár babek nahrazením dlouhých šroubováků nebo kusů výztuže za skutečné navíjecí tyče. Náhradní nástroje s mnohem větší pravděpodobností sklouznou, nebo se mohou pod zatížením pružiny ohnout nebo zlomit.

Navíjení a odvíjení se provádí pomocí kovového kování nazývaného a navíjecí kužel, připevněné k vnějšímu konci pružiny. Do jednoho ze čtyř otvorů v kuželu přilepíte navíjecí tyč a pomocí kužele otočíte kuželem. Jakmile dokončíte čtvrtotáčku, vložte druhou tyč do jiného otvoru v kuželu a nechte páku tyče proti zavřeným garážovým dveřím udržet napětí pružiny. To vám umožní přesunout původní pruh pro opakování procesu a střídat pruhy s každou čtvrtinou otáčky. Plné napnutí standardní torzní pružiny trvá přibližně 30 čtvrtin otáček.

Výměna torzních pružin se provádí se zavřenými dveřmi. Nejprve opatrně vyložíte všechny pružiny (většina standardních dveří má dva; zlomená pružina bude již vyložena) pomocí navíjecích tyčí. Poté uvolníte pružiny z držáku středové tyče, odpojíte kabely od kladek a uvolníte kladky a vysunete je z tyče. Dále vyměníte pružiny, znovu namontujete kladky a kabely a upevníte vnitřní konce pružin k centrální konzole. Nakonec navijete obě pružiny (zajistíte je dvěma stavěcími šrouby na navíjecích kuželích) a otestujte dveře, zda nejsou správně napnuty. Pružiny často potřebují další čtvrt otáčky nebo dvě, aby se vyvážení dveří dostalo do pořádku.

Ve většině případů se najednou zlomí nebo opotřebuje pouze jedna pružina a vy můžete vyměnit pouze selhávající pružinu. Ale to je trochu jako výměna starých pneumatik po jednom. Nejlepší výkon získáte, pokud jsou všechny pružiny nové a mají stejnou sílu. Prodlužovací pružiny se vyměňují jednotlivě, takže je lákavější nahradit pouze jeden. U torzních pružin musíte rozebrat všechno, abyste nahradili kteroukoli pružinu, takže má smysl vyměnit obě pružiny během opravy.