Jak řešit problém s palivovým solenoidem Kohler
Otestujte uzavírací elektromagnet elektromagnetu Kohler pomocí standardního měřiče napětí Volt-Ohm.
Backfiring je překvapivý výbušný zvuk, který se může stát, když vypnete sekačku nebo jiné zařízení s malým motorem. Elektromagnetické vypínače paliva zabraňují zpětnému zapálení motorů, včetně značky Kohler. Účinným blokováním toku paliva do karburátoru, když se klíček zapalování přepne do polohy „Vypnuto“ přebytečné palivo nemůže proniknout do spalovací komory, čímž se eliminuje možnost tohoto obtěžování hluk. Pokud stále dochází ke zpětnému ohni, solenoid uzavírání paliva je podezřelý a vyžaduje vyšetřování.
Krok 1
Plynový pedál spusťte do střední polohy těsně před odstavením motoru Kohler. Aby uzavírací ventil paliva správně fungoval, měla by být poloha škrticí klapky v plné až střední poloze. Pokud dojde k požáru i po dodržení správných postupů vypínání, zkontrolujte správné napětí.
Krok 2
Otestujte minimálně 7 voltů stejnosměrného proudu na terminálu palivového solenoidu pomocí voltmetru. Umístěte jeden z vodítek měřiče do terminálu solenoidů a druhý vodič do skříně motoru. Napájení z baterie uzavírá tok paliva do karburátoru. Během běžícího motoru není solenoid napájen. Pokud na solenoidu není žádné (nebo nízké) napětí, zkontrolujte baterii, zda je správně nabitá a zda je správně připojena.
Krok 3
Otestujte napětí baterie pomocí měřiče Volt-Ohm. Při vypnutém motoru připojte měřič napětí Volt-Ohm přes kladné a záporné póly baterie. Klikejte motorem a sledujte pokles napětí na sloupcích baterie. Pokud napětí klesne pod 9 V DC, zapojte nabíječku baterií a uveďte ji zpět do příslušného nabíjení. Vyměňte baterii, pokud nepřijme nabíjení.
Krok 4
Vyjměte vypínací elektromagnet paliva z karburátoru pro další testování, pokud výše uvedené testy neodhalí žádné problémy. Připojte 12 V DC napájení k solenoidu. Připojte záporný (zemnící) vodič k pouzdru solenoidu a připojte kladný (červený) vodič ke svorce solenoidu. Pokud se solenoid nepřepne do polohy „Vypnuto“, solenoid je špatný a je nutné jej vyměnit.
Spropitné
Pokud se motor nepodaří nastartovat, zkontrolujte problém s přívodem paliva a palivovým filtrem, než odstraníte poruchu solenoidu paliva.
Varování
Při práci s palivem a zdrojem baterií buďte velmi opatrní - palivo může zapálit i malá jiskra.