Jak zapojit startovací kondenzátor

Velké elektromotory s vysokým spouštěcím momentem, jako kompresorový motor klimatizace, často používají startovací kondenzátorovou sadu. Sada startovacích kondenzátorů obsahuje startovací kondenzátor, relé a vodiče. Startovací kondenzátor dodává vinutí motoru elektrickou podporu během spouštěcí fáze. Relé odpojí spouštěcí kondenzátor od elektrického obvodu motoru, jakmile motor dosáhne provozní rychlosti. Vodiče sady startovacích kondenzátorů používají barevně izolovanou izolaci a připojují se ke kondenzátoru chodu motoru a stykači - relé dodávajícímu energii motoru.
Krok 1
Vypněte elektřinu jednotky, ve které je motor v provozu. Odpojte jednotku, pokud je připojena k nástěnné zásuvce. Pokud se jednotka připojuje přímo k jističi, vypněte jistič jednotky.
Krok 2
Prohlédněte si schéma zapojení startovacího kondenzátoru. Diagram identifikuje barvu drátu kondenzátoru a relé a funkci drátu. Razítko na boku relé často ukazuje schéma zapojení.
Krok 3
Zatlačte drátovou svorku na „společný“ vodič relé startovacího kondenzátoru, obvykle černý vodič, na společnou svorku na straně zátěže stykače jednotky. K této svorce stykače se připojují také vodiče připojené ke společné svorce motoru označené „C“ nebo „COM“ na schématu zapojení motoru.
Krok 4
Zatlačte drátový terminál na vodiči „Run“ relé „start“ kondenzátoru na terminál „HERM“ kondenzátoru. Vodič připojený ke startovací svorce motoru, označený „S“ na schématu zapojení motoru, se také připojuje k této svorce kondenzátoru.
Krok 5
Zasuňte jeden z vodičových svorek na každém z krátkých vodičů v sadě start-kondenzátor na svorky startovacího kondenzátoru. Na každém terminálu startovacího kondenzátoru jde jeden vodič.
Krok 6
Zatlačte terminál na jednom z vodičů startovacího kondenzátoru na svorku „Start“ relé startovacího kondenzátoru.
Krok 7
Zatlačte drátový terminál na druhém drátěném kondenzátoru na společný terminál kondenzátoru, často označený jako „C“, „COM“. Drát je připojen k běhu motoru svorka označená jako „R“ na schématu zapojení motoru a vodič k horkému terminálu na straně zátěže stykače se také připojuje k tomuto kondenzátoru chodu terminál.