Pilot Light Light Flame Safety

Kontrolní světlo na plynovém spotřebiči by mělo být modré. Další barva plamene, zejména žlutá, znamená, že směs plynu se vzduchem je nebezpečná a je třeba ji zkontrolovat.

Při spalování zemního plynu se energie uvolňuje ve formě tepla. Aby tento proces fungoval správně a bezpečně v zařízení, jsou zapotřebí tři věci: kontrolní světlo, správné množství paliva a správné množství vzduchu, podle tichomořského plynu a elektřiny Společnost.

Spotřebiče jsou pečlivě nastaveny tak, aby poskytovaly správnou směs plynu a vzduchu. Normální plamen by měl být modrý, stabilní a ve tvaru kužele. Hasičský sbor Riverside říká, že plamen pilota nebo hořáku by měl být asi 90 procent modrý. Podle společnosti Pacific Gas and Electric Company jsou fleky oranžové. „Pokud je však plamen žlutý, velký a blikání spotřebiče může vyžadovat bezpečnostní nastavení.“

Dekorační plynové spotřebiče, jako jsou požární protokoly, jsou navrženy tak, aby měly žlutý plamen.

Bývalo to, že kontrolní světlo neustále hořilo, ale u některých novějších zařízení je pilotní světlo jiskrou, ke které dochází pouze při zapnutí zařízení.

Mírný zápach zemního plynu znamená, že podle tichomořské plynárenské a elektrické společnosti mohla zhasnout pilotní světlo.

Pokud se zemní plyn spaluje bez dostatečného množství vzduchu, může produkovat oxid uhelnatý, jedovatý plyn. Louisville Gas and Electric Company říká, že osoba vystavená kysličníku uhelnatému „si může stěžovat na závratě, bolesti hlavy, nevolnost, únavu a jiné příznaky podobné chřipce.“