Specifikace pro Briggs a Stratton 5 HP Model 135202

Motor Briggs & Stratton 135202 je jednoválcový, nízkoemisní, na benzínem poháněný vzduchem chlazený motor. Jedná se o populární motor pro pracovní koně, který lze nalézt na všem, od dmychadel po motokáry. Jedná se o motor s vodorovnou hřídelí, který používá spouštěč lanka. Volitelně byly k dispozici elektrické spouštěče. Tento motor byl ukončen.

Tento motor má velikost otvoru nebo vnitřní průměr válce 2 9/16 palce nebo 65,09 mm. Zdvih nebo vzdálenost nahoru a dolů, kterou píst urazí, je 2 7/16 palce, nebo 61,91 mm. Posun, což je objem přemístěný pístem, když cestuje jediným pohybem shora dolů, je 2,57 palce nebo 206 cm3. Všechna tři z těchto měření plus počet otáček za minutu jsou požadovány pro výpočet přesné koňské síly. Výrobce hodnotí tento motor na 5 hp. Stejně jako u všech benzínových motorů s vnitřním spalováním se bude skutečná produkční kapacita snižovat se zvyšováním nadmořské výšky a teploty. Motor 135202 poskytne solidní 5 hp pro vaši aplikaci nebo použití.

Briggs & Stratton doporučuje, aby nastavení vzduchové mezery pro armaturu bylo 0,010-0,014 palce, nebo 0,25-0,36 mm; mezera zapalovací svíčky by měla být nastavena na 0,030 palce nebo 0,76 mm. Sání ventilu, s nainstalovanými pružinami ventilu a pístem 1/4 palce nebo 6 mm za horní úvratí, je nasávání ventil nastavený na 0,005 - 0,0500 palců, nebo 0,13 - 0,18 mm, a výfukový ventil nastavený na 0,009-0,011 palců, nebo 0,23-0,28 mm. Při měření vůle ventilu se ujistěte, že je motor studený. Společnost Briggs & Stratton prodává „Spark Tester“, číslo dílu 19368, aby zkontrolovala, zda je jiskra.

Model 135202 má 2/3 litry, 21 uncí nebo 0,6 litru oleje. Výrobce doporučuje použití 30-ti hmotnostního čisticího oleje. Nepoužívejte speciální přísady, protože vzduchem chlazené motory běží tepleji než motory automobilů. Udržujte hladinu oleje na "FULL" a kontrolujte ji každých osm hodin provozu motoru.

Tento motor používá běžný bezolovnatý benzin s minimem 77 oktanů. Jedná se o čtyřdobý motor a nemícháte olej s benzínem. Výrobce varuje před použitím metanolu. Nenaplňujte nádrž výše než 1/2 palce pod plnícím otvorem, protože palivo se rozšíří.

Hladinu oleje kontrolujte každých osm hodin nebo denně. Opravte vzduchový filtr každých 25 hodin, nebo každé zasedání, pokud pracujete ve velmi prašném prostředí. Vyměňte olej a zkontrolujte jiskřiště, pokud je jím vybaveno, každých 50 hodin. Nakonec vyměňte zapalovací svíčku každých 100 hodin provozu. Toto jsou doporučení výrobce, ale pokud používáte tento motor v nepříznivém prostředí, měli byste provádět údržbu častěji, jak to dané prostředí vyžaduje.