Použití pro středně uhlíkovou ocel

Použití pro středně uhlíkovou ocel jsou definována požadavkem na vysokou pevnost v tahu a tažnost, která je i přes svou křehkost ve srovnání s jinými formami oceli činí preferovanou výběr. Během výrobního procesu se přidá 0,3 až 0,7 procent uhlíku k vytvoření ocelového produktu střední nebo střední velikosti. Tento specifický rozsah uhlíku je kombinován s procesem kalení (tj. Chlazení oceli z vnějšího povrchu na vnitřní) a temperování za účelem vytvoření struktury, která má konzistentní pevnost v tahu (označovanou jako Martensite) v celém EU tělo.

Hřídele náprav, klikové hřídele a převodové desky jsou vyrobeny ze středně uhlíkové oceli. Tažnost oceli umožňuje její tváření na tenké hřídele nebo ozubené desky, aniž by došlo ke ztrátě pevnosti v tahu.

Tažnost středně uhlíkové oceli umožňuje její tvarování do desek pro kotle a další nádrže, které mají vysoce natlakovaný obsah. Středně uhlíková ocel nemůže být použita pro tlakové tankové systémy, které obsahují studené kapaliny nebo plyny, protože Martensiteova struktura oceli je křehká a náchylná k praskání za studena. Pro tyto typy aplikací se používá nerezová ocel nebo jiné uhlíkové oceli.

Železniční kola, kolejnice a jiné ocelové části spojené se zavěšením kolejových vozidel jsou vyrobeny ze středně uhlíkové oceli. Vysoká pevnost v tahu je nutná, aby vydržela měnící se sílu železničních vozů na kolejích.

Konstrukční ocelové nosníky, spojovací desky a další tvary spojené s budováním vyžadují vysokou pevnost v tahu, aby odolávaly točivému momentu a tlaku budov a mostů. Zvláštní pozornost je třeba věnovat řádné izolaci oceli, aby nedošlo k jejímu ovlivnění extrémními vlivy tepla a chladu, které mohou změnit strukturu Martensite a snížit její strukturální integritu.