Druhy odporového svařování

Když je třeba spojit dva materiály silným způsobem odolným proti prasknutí, odporové svařování provede práci prostřednictvím tepla a tlaku. Elektrický proud vytváří teplo, zatímco elektrody nebo jiná zařízení vyvíjejí tlak. Tímto způsobem jsou spojeny dva kusy materiálu (obvykle kov, ale někdy také plasty). Pět různých metod odporového svařování se nejlépe hodí pro specifické typy materiálů, projektů a spojů.

Bodové svařování spojuje dva nebo více kovových listů, které jsou drženy v překrývající se poloze mezi párem svařovacích elektrod, jednou pevnou a jednou pohyblivou. Když je přes tyto elektrody směrován silný proud, horní elektroda také současně zvyšuje tlak dolů. Výsledkem je svar, který se koná v místě mezi dvěma elektrodami. Pro vytvoření dalších svarů se plechy přemístí a přemístí.

Bodové svařování se běžně používá při výrobě automobilů, letadel, ocelového bytového nábytku a ocelových kontejnerů.

Při bodovém svařování může svářeč strategicky umisťovat svary na malých místech podél obrobků. To umožňuje větší kontrolu a poměrně rovnoměrnou řadu svarů podél specifické okrajové osy svařovaného kusu.

Bodové svařování obecně přichází s nižšími náklady, a to jak na vybavení, tak na práci. Bodové svařování obvykle nevyžaduje pokročilý stupeň kvalifikovaného výcviku, který je nutný pro přesnější nebo složitější svařovací práce. Bodové svařování je navíc obecně rychlejší než jiné typy svařovacích operací.

K pokračující údržbě bodově svařovaných kusů by však mohla být vyžadována kvalifikovanější práce. Bodové svařování navíc nebude fungovat, pokud mají kusy, které mají být svařovány, jakékoli významné tloušťky.

Projekční svařování, které se používá především v elektrickém, automobilovém a stavebním oboru, spojuje plechy nebo součásti pomocí elektrod. Tyto elektrody jsou aplikovány přímo na kovové kusy, které mají být spojeny. Potom jsou elektrodami vedeny protilehlé síly.

Mezi výhody projekčního svařování patří flexibilita, protože svářeč může svařovat více než jedno místo najednou. Kromě toho může svářeč umisťovat svarová místa těsněji k sobě, než je to možné při bodovém svařování. Nakonec budou svary vypadat poněkud čistěji a méně rušivě než u bodového svařování.

Projekční svařování však nelze použít na kovy. Projekční svařování může navíc navinout vyšší náklady, a to díky vyšším investicím do požadovaného vybavení.

Při svařování na tupo dochází k přilehnutí dvou povrchů současně přes celé postižené povrchy obrobku místo na malých místech.

Teplo, které je potřeba k vytvoření tohoto spojení - nebo co se nazývá koalescence ve svařovacím žargonu - je vytvářeno elektrickou energií odpor, který je vytvářen odporem vůči proudu, který prochází a mezi těmito dvěma povrchy, když čelí každému z nich jiný.

V základním tupém svaru se oba kusy, které se mají svařovat, nejprve spojí dohromady pod tlakem. Potom se přivede proud a zahřeje se kontaktní plocha dostatečně na to, aby aplikovaný tlak umožnil kování součástí dohromady. Jinými slovy, tupý svar je jednostupňová operace proudu i tlaku.

Svářeč stále vyvíjí tlak i proud, dokud se postižená oblast nestane ohebnou a změkčí. Neustálé, rovnoměrné působení tlaku nakonec vytvoří svařovaný spoj, který je obvykle poměrně hladký a rovnoměrný.

Svařování na tupo se nejčastěji používá u drátů a tyčí s malými rozměry.

Bleskové svařování na tupo je jako svařování na tupo, jak je popsáno výše, s tou výjimkou, že se zde svářeč spojí se dvěma kusy pomocí mírného tlaku a pak prochází silným proudem skrz spoj. Blikání skutečně spálí povrchové nepravidelnosti.

Svařování na tupo je to, co si většina lidí myslí, když uslyší slovo „svařování“. Tento proces vytváří oblouk ve svařovaném spoji. Poté, co svar vytvoří dostatečné teplo, jsou díly fyzicky spojeny spolu s tlakem a současně se aplikuje proud.

Svařování bleskem se často používá pro svařování kloubových článků, hřídelí náprav a konců kolejnic. Používá se také ve velkých stavebních konstrukcích, v některých typech karoserií v opravách automobilů a v jiných situace, kdy svářeč potřebuje spojit velmi velké kusy kovu v bezpečném, odolném proti namáhání cesta.

Bleskové svařování je rychlejším typem odporového svařování, protože svářeč nemusí připravovat svařovaný povrch jako u jiných metod. Kromě toho obvykle používá k dokončení práce méně energie a méně nákladů. Avšak vzhledem k tomu, že vytváří elektrický oblouk, nese mnohem vyšší riziko požáru. Kvůli procesu blikání se z povrchu ztratí nějaký kov. Nakonec může být obtížné udržet zarovnání svařovaných kusů dohromady.

Svařování svarem je přesně to, co zní: metoda používaná ke svařování, která uzavře šev, který existuje mezi dvěma kovovými částmi.

Svařování svarem používá elektrody ve tvaru kolečka k vytvoření delších, nepřetržitých svarů pro silnější kloub. Zatímco některé spoje musí být svařovány zkušeným individuálním svářečem, svařování švů se hodí k automatizovanému strojnímu procesu. Výsledkem je rychlé a přesné svařování s neuvěřitelně silnými spoji. Strojově svařované spoje jsou samozřejmě vždy vizuálně kontrolovány a v případě potřeby zesíleny bodovými svářeči.

Svařování svarem může také produkovat několik paralelních švů s menším překrytím ve srovnání s metodami bodového nebo projekčního svařování. Svařování svarem navíc vytváří spoje, které neumožní únik plynu nebo tekutin.

Jeho nevýhodami je málo. Dosažení spoje svařovaného švem je obecně dražší než u jiných metod. Svařování švů je navíc vhodné pouze pro švy s přímými osami. Nakonec může být obtížné vytvořit spoj pro všechny kusy tlustší než 3 milimetry.